架空电缆杆距在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。
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架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。
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在轻负荷区杆距为（）吊线采用7/2.2规格钢绞线。
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架空线路负荷区划分中，属于中负荷区的标准是（）。
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架空光缆杆间距离在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用（）的建筑方式。
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根据《本地通信线路工程设计规范》，架空电缆线路杆路的杆间距离，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为（），郊区杆距可为45m～50m。
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杆距大于（）米以上的应做辅助吊线，辅助吊线应比主吊线大一程式，且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区，杆距超过（）m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设付吊线，一般付吊线采用（）钢绞线。
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根据杆路（）要求选定杆高，依所在负荷区及杆上负载选定杆距和电杆规格（电杆梢径）。
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架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过（）、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。
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架空光缆可适当的在杆上做伸缩余留，一般重负荷区、超重负荷区要求每根杆上都作预留；中负荷区（）做一余留；轻负荷区（）档做一预留
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架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过（）m时，应采用长杆档建筑方式。
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架空线路负荷区划分中，属于超重负荷区的标准是（）。
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轻负荷区架空线路杆距超过（）米时按长杆档距建设，应设（顶头）拉线，拉线程式采用比（吊线的规格）大一级的钢绞线。
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一般在轻，中负荷区，角杆角深不得超过（）米。
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架空光缆线路应根据不同的负荷区，采取不同的建筑强度等级。线路负荷区的划分包括：（）。
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当杆距超过（）或负荷过大时，可以加装辅助吊线。
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架空光缆线路根椐中轻负荷区及实地情况设置拉线，即：每8根连续直线电杆，设立一处（），连续32根电杆，最大不得超过48根电杆，设立一处四方拉线。
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在轻负荷区内，杆路上架设1－3条吊线时，角杆允许的最大角深是（）。
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架空光电缆线路负荷区分为轻、中、重、（）四个。
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架空线路负荷区划分中，属于重负荷区的标准是（）。
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杆距在超过（）米时为跨越档，杆上应装设辅助吊线。
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根据《本地通信线路工程设计规范》，架空电缆杆间距离在轻负荷区超过（），中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。
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野外杆路在轻负荷区标准杆距范围为（）。
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架空线路负荷区划分中，属于轻负荷区的标准是（）。
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架空光缆可适当的在杆上做伸缩余留，一般重负荷区、超重负荷区要求每根杆上都作预留;中负荷区（)做一余留;轻负荷区（)档做一预留
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