安全气囊按照碰撞类型可以分为（）
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在安全气囊系统中，只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。
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若在碰撞事故中安全气囊开启后，安全气囊系统要更换损坏部分。
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安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊ECU和充气元件与气囊三部分组成。
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下列哪种车型，安全气囊碰撞传感器集成在安全气囊电脑中（）。
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根据碰撞类型的不同，安全气囊可分为（）
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大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内，因而在安装气囊控制模块时需要严格按照规定方向固定。（）
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汽车发生碰撞的时候，根据什么来打开安全气囊？（）
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安全气囊的碰撞传感器一般安装在汽车（）。
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安全辅助气囊系统即使只发生轻微碰撞而安全辅助气囊并未张开，也应对安全辅助气囊传感器和转向盘衬垫进行检查。
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安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的（）大小和碰撞角度。
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按照安全气囊安装数目可分为（）
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按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统（只安装在驾驶员侧）和双气囊系统（驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安全气囊）两种。
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安全气囊的碰撞传感器感应的是（）
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前安全气囊的打开与否与撞击角度和撞击速度有关，一般来说在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时，气囊均会打开。
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安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度，试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比（）
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对装备有辅助正面和/或侧面防撞安全气囊系统的汽车，驾乘人员如已按照制造厂家规定正确使用了安全带等安全装置，在发生正面或侧面碰撞时不应由于安全气囊系统未正常展开而遭受不合理伤害。
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电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为碰撞烈度（激烈程度）传感器和防护碰撞传感器两大类。（）
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如果安全气囊因碰撞而引爆，需要：（）。
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安全气囊中的传感器可以通过测量（ ）来判断碰撞程度，瞬时将信息传输给控制器，引发气体发生器点火给气囊充气，打开气囊。
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大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内，因而在安装气囊控制模块时需要严格按照规定方向固定。()
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统计数据显示安全气囊可以将侧面碰撞的死亡风险降低30%左右。
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BENZ141车安全气囊系统没有碰撞传感器，用安全带上带扣开关检测碰撞强度。（)
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安全气囊系统中的碰撞传感器按照用途不同可分为（）
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电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为（）传感器和防护碰撞传感器两大类