钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）
相似题目
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水泥混凝土路面包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和预制混凝土板等七类，其中以现浇（）路面使用最为广泛。
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混凝土路面板的构造措施，都是为了最大限度发挥其()特点，使路面能承受车轮荷载，保证行车平顺。
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水泥混凝土路面面板混凝土是以（）龄期的强度为评分依据。
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连续配筋混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。（）
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连续配筋混凝土检测作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。
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水泥混凝土路面设置基层的主要目的有（）等几方面。
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关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法正确的有（）
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连续配筋混凝土路面
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水泥混凝土路面的裂缝是指面板内长度（）以上的各种开裂。
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某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（）。
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水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生()
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面板宜采用单层双向钢筋，钢筋宜置于面板截面中部，每向配筋率为0.3%～0.4%，水平向配筋率可（）竖向配筋率。
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对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时，由于干缩、温缩产生的裂缝，应予以减分。
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关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法错误的是（）
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水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面（或设计高程）的，深度在1㎝以上的现象。
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水泥混凝土路面的坑洞是指路面板粗集料脱落形成局部凹坑，面积（）以上。
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在水泥混凝土路面中加钢筋网的目的主要是为了提高路面的强度。
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水泥混凝土路面面板修补机具有哪些？
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连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面外观鉴定中，若有干缩、温缩裂缝，应进行减分。
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第55题：某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（）。
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第470题：某水泥混凝土路面部分面板断裂为4块， 裂缝宽度0.5～3cm不等， 板间错台1～2cm不等， 对此种病害宜采用的面板治理措施是（）。
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由于钢筋混凝土配筋后并不能提高路面板的抗弯拉强度，因此，路面板的厚度采用与不配筋的普通混凝土路面相同的设计厚度。（)
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水泥混凝土路面包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢钎维混凝土和预制混凝土板等七类，其中以现浇（)路面使用最为广泛。
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《公路水泥混凝土路面设计规范》规定，水泥混凝土路面板的临界荷位是（）。