下列哪项不是机油压力过高的原因：（）。

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• 以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。

  A . 机油不足或过多 B . 柴油机负荷过重 C . 机油冷却器堵塞 D . 机油管路接头或其他地方漏油

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• 破渣机油温过高的原因及处理？

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• 以下哪项不是溶剂再生塔压力高的原因（）。

  A . A、塔底蒸汽大 B . B、酸性气后路不畅 C . C、冷回流小 D . D、塔进料突然变大

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• 机油温度过高的原因有（）。

  A . 温度传感器或温度表失灵造成指示失常 B . 机油量太少 C . 各润滑部位的配合间隙不当 D . 冷却系温度过高

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• 以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。

  A . 机油不足或机油过多 B . 柴油机负载过重（同时排气冒黑烟） C . 机油冷却器堵塞 D . 机油管路接头及其他部分漏油

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• 内燃发动机机油压力过高的原因是什么？

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• 机油粘度过小，是引起发动机运转时，机油压力过高的原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机机油压力过高时，应熄火及时查明原因，否则容易冲坏机油细滤器及机油传感器等机件。

  A . 正确 B . 错误

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• 机油压力过高的原因有哪些？

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• 下列关于在冷凝分离过程中，操作压力不能过高的原因描述不正确的是（）。

  A . 动力消耗增加，操作费用加大 B . 随着压力升高，可能有一些不需回收的轻组分冷凝下来 C . 设备不能承受高压 D . 组分相对挥发度变小，使分离困难

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• 造成机油压力过高的原因之一是（）。

  A . A.限压阀弹簧过软 B . B.机油泵磨损过甚 C . C.发动机温度过高 D . D.机油粘度过高

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• 下列哪项会造成机油压力过高（）。

  A . A、粘度过低 B . B、粘度过高 C . C、都会

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• 柴油机在运行中，柴油机机油温度过高的原因是什么？。

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• 发动机机油压力过高可能的原因是（）。

  A . 机油泵损坏 B . 轴瓦间隙过大 C . 油道有堵塞 D . 机油变质

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• 发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大，油管油道阻塞，机油泵及主油道（）卡死失灵。

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• 在网络系统故障中，导致计算机运行速度变慢和CPU占用率过高的原因是大量广播包的产生。网卡和集线器端口故障都会导致大量广播包的产生。下列哪项不是排除故障所必须的（）。

  A . 将连接局域网的网卡连接至集线器的另外一个端口上 B . 更换连接至局域网的网卡 C . 测试跳线的连通性，并检查网线制作十分符合标准，或者查杀病毒 D . 检查网线的连通性

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• 下列不是导致空调冷凝器压力过高的原因是（）。

  A . 风量或水量减少 B . 冷凝器结垢或结灰 C . 制冷系统有空气存在 D . 制冷系统制冷剂少

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• 机油压力过高的主要原因不包括（）。

  A . 机油粘度过大 B . 机油乳化 C . 油道堵塞 D . 加注机油量太多

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• （）不是制冷系统冷凝压力过高的原因。

  A . 冷却水量不足 B . 冷却水温过高 C . 制冷剂不足 D . 冷凝面积不够

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• 下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）

  A . 活塞与缸壁配合间隙过大 B . 活塞与缸壁配合间隙过小 C . 气门导管磨损严重 D . 油底壳漏油

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• 关于冷凝压力过高的原因，下列错误的的说法是（）。

  A . 冷凝器冷却水量不足 B . 冷凝器出液阀开启过大 C . 冷凝器冷却水量过高 D . 系统中空气含量过多

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• 下列哪些是造成冷凝温度较高和冷凝压力过高的原因？____

  A．冷却水量不足 B．冷却水分布不均 C．冷凝器面积有油垢、水垢 D．系统中制冷剂的数量不足

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• 下列哪些情况不是发动机机油压力过低的原因（）

  A．轴瓦间隙过小 B．限压阀卡滞在关闭位 置 C．机油粘度过大 D．机油泵磨损

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• 下列 原因会造成机油压力过高（）

  A．机油粘度过大 B．机油温度低 C．油道堵塞 D．滤清器脏污

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