某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接车。司机发现后立即停车,未发生相撞事故应定性为一般()事故。
相似题目
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中间站停留车辆的防溜办法是拧紧两端车辆的人力制动机并以()牢靠固定之。
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对停留车辆采取防溜措施时,()属于防溜设施。
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()是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动。
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停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。
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编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆,是否需要防溜,由铁路局规定。
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电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站,在坡度不超过()的到发线上停留车辆时,可执行“单防溜”的规定,由车站制定防溜措施,纳入站细。
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中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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中间站停留车辆,无论停留的()是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。
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在中间站停留的客车底(车组)时,由车站作业人员负责在两端以()采取(撤除)防溜。
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停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为()。
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中间站停留车辆因为装卸车对货位等情况不能连挂在一起时,应()做好防溜措施。
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()。
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中间站停留车辆因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时如何防溜?
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调车机车在驻在站以外的车站作业完毕,调车人员按()要求采取好防溜措施并与车站有关人员对车辆防溜措施在《防溜交接簿》上办理交接签认手续后方可离去。
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编组站、区段站调车线(驼峰下的调车线除外)停留车辆时,一批调车作业中临时停留的车辆,线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施()
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施工的机车车辆因作业需要越过临时站界标作业时,可根据施工负责人的统一安排,准许由施工部门
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施()
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器.防溜枕木等)牢靠固定
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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。
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^在中间站保留列车时,线路坡度在2‰【含】~4.5‰之间的,在采取双防溜措施的基础上,并须对车列下坡方向前2、3位车辆拧紧人力制动机及增设防溜铁鞋各1只()
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编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜有何规定?
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在中间站停留的客车底(车组)时,由车辆乘务人员负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,并在两端采取(撤除)人力制动机防溜()
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,必须____。