曲线区段承力索位置限界值为（）。
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160km/h以上运行区段，锚段长度在800m及以上的承力索补强的数量限界值不得超过（）。
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120km/h及以下运行区段，锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过（）。
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160km/h以上运行区段，锚段长度在800m及以上的承力索接头的数量限界值不得超过（）。
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曲线区段承力索位置安全值为允许向曲线（）。
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120km/h及以下运行区段，锚段长度在800m及以上的承力索补强的数量限界值不得超过（）。
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直链型悬挂曲线区段承力索位置的安全值：曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。
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单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
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直线区段承力索位置限界值的允许误差为（）。
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120km/h及以下运行区段，锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过（）。
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160km/h以上运行区段，锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过（）。
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160km/h以上运行区段，锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过（）。
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120km/h及以下运行区段，锚段长度在800m及以上的承力索接头的数量限界值不得超过（）。
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承力索位置的安全值：直线区段允许误差（）mm；曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。
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曲线区段承力索位置限界值为（）。
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直链型悬挂曲线区段承力索位置的标准值：承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。
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单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
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120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过（）。
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120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以上的承力索接头的数量限界值不得超过（）。
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160km/h及以下区段单开和对称（双开）道岔交叉点位置限界值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距630――1085mm范围内的横向中间位置。
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120～160km/h运行区段，锚段长度在及以下的承力索接头的数量限界值不得超过（)。
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承力索位置的限界值为标准值mm（）
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160km/h以上运行区段，锚段长度在及以上的承力索补强的数量限界值不得超过（)。
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120～160km/h运行区段，锚段长度在及以上的承力索接头的数量限界值不得超过（)。
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单开道岔和对称（双开)道岔，以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（)范围内的横向中间位置。