带传动通常放在传动系统的 ，链传动通常放在传动系统的 。（低速级/高速级）
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V带传动中使用的张紧轮应安放在V带松边的内侧。
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平型带传动的张紧装置，张紧轮应当压放在松边内侧，这样可以使带传动的结构紧凑，增大包角。
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通常带传动中，小带轮的包角应该（）。
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为什么带传动通常布置在机器的高速级？
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链传动中通常采用胀紧轮来调节链的松紧程度。
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一般情况下，链传动最好将紧边放在上方。
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通常，链传动的传动比，中心距不大于5～6m。（）
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带传动的应用范围很广泛，但由于效率低和结构的紧性差，因此大功率的带传动比较少用，其通常不超过（）
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在带传动中，带速的合理范围通常为（）。
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四冲程柴油机凸轮轴传动机构通常采用链传动。
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链传动通常放在传动系统的（）。
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链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）
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平带传动比通常采用（）。
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为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链轮的极限转速。
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带传动功率通常不超过多少（）
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带传动一般应放在高速级还是低速级，为什么？
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V带传动采用张紧装置,张紧轮放在,并靠近大带轮。()
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链传动与带传动相比，链传动具有（）的特点。
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机械传动一般分为摩擦传动（摩擦轮传动，带转动）啮合传动（齿轮、蜗杆、螺旋、链传动），链传动的特点是（）
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带传动 和 链传动 把 紧边和松边 放在哪
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V带传动的包角通常要求（)120°。(A)不大于
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在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相联的高速级，其主要目的是（）
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带蜗轮-蜗杆传动通常需作热平衡计算的主要原因是（）
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44、通常V带传动的中心距都做成不可调的。