客车空调使用氟利昂型号为（)
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客车车载空调对燃油消耗十分明显，学会科学使用空调在保证制冷效果的同时降低油耗，是每位司乘人员必备经验。
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铁路客车常用的制冷剂有氟利昂12、（）两种。
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空调控制器使用的是哪种型号？
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更换氟利昂空调高压部分制冷配件时，应先将氟利昂（）。
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当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时，空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收，（）降低。
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空调客车使用的免维护蓄电池在运用中不需要检查电解液浓度。
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国产单元式铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。
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空调客车使用的免维护蓄电池在运用中不需要补充水或酸。
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空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查。
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基本型号为SYZ的客车是（）。
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铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。
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通用空调制冷液氟利昂R24。（）
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空调、冰箱使用的氟利昂类制冷剂会破坏臭氧层吗？
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空调压缩机油与氟利昂R12（）。
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独立供电空调客车常用的柴油机有X4105、F4L912（）4102F、等型号。
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空调客车的空调温控器设定温度，冬季为（）。
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测量空调客车100V以下线路及用电设备的绝缘电阻，应使用（）级兆欧表。
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基本型号为SRZ的客车是（）。
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我国铁路空调客车的单元式机组均使用（）作为制冷剂。
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《空调列车服务质量规范》双层客车可使用规格统一、洁净、无害塑料筐（箱）代替售货车，总数不超过（）个。
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维修空调使用的氟利昂不属于危险品，可以携带乘车（）
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一号线司机室空调使用制冷剂型号为（)。
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空调客车的空调温控器设定温度冬季为（）℃
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测量空调客车100V以下线路及用电设备的绝缘电阻，应使用100V级兆欧表。（)
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