《运规》第235条在列检作业现场，如遇施工、堆放路料等影响列检作业和人身安全时有何规定
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（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。
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在列检到发作业的线路两端来车方向的（），应设置带有固定脱轨器的防护装置。
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线路区域内不得堆放杂物，尽量不要堆放路料，若必须堆放路料时，严禁路料堆放在道心、碎石道床路肩、边坡上。距线路中心线不得小于（）米，不得影响调车作业人员安全与行车安全。
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经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。
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在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，两端安全防护距离不足20m时，车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
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在列检作业场所在车站以外的车站扣车时，扣修、回送信息由该区域内的录入并上传（）
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是列检作业场在列检作业中，实时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据（）
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其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统，负责信息的（）。《运规》
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列检作业场应根据列车技术作业质量责任导致后果的不同，承担相应的（）、（）、（）。《运规》
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列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账是（）。（应知应会-《运规》251条）
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特级列检作业场设置在日均解体作业（）辆及以上的编组站的车场。（应知应会-《运规》25条）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车（）进行技术作业，执行铁路货车“始发列车（）”。（应知应会-《运规》103条）
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段场线路区域内不得堆放杂物，尽量不要堆放路料，若必须堆放路料时，严禁路料堆放在道心、碎石道床路肩、边坡上。距线路中心线不得小于（）米，不得影响调车作业人员安全与行车安全
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车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车；在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（）
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长大货物车在列检作业场进行技术作业时，其液压部分由随车乘务组负责检查。（)
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在列检作业后，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由车站负责（）
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《运规》第59条对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业如何规定
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《运规》第35条列检作业场对作业线路照明设施有何要求
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列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》（）
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列检作业场班组的作业组可分为动态检车组、现场作业组、故障专修组等。《运规》（）
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列检值班员按照班作业计划与作业组的作业实际，绘制列检实际技术作业图表。《运规》（）
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在列检作业现场，如遇施工、堆放路料等影响列检作业和人身安全时，应停止该线路的列车技术作业。《运规》（）
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列检作业场对到达作业和停车中转作业的列车温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查。《运规》（）
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列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。《运规》