常用于重冰区大跨度越输电线路中的绞线是（）
相似题目
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大档距和重冰区的架空导线，最好选用（）型号的导线。
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对于重冰区的架空线路，应重点巡视架空线的弧垂及金具是否存在缺陷，以防覆冰事故发生。
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从线路运行可靠性来讲，重冰区、多雷区的单回线路宜采用（）排列。
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依据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010），中冰区宜按（）或（）设计。
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路径选择应尽量避开不良地质地带和采动影响区，当无法避让时，应采取必要的措施；路径选择应尽量避开重冰区及影响安全运行的其他地区；应尽量避开（）。
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依据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》，重冰区线路宜采用（）杆塔。
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架空输电线路镀锌钢绞线19股断3股以上，可用（）修补。
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线路（）应以冰区分布图、舞动区分布图为依据，宜避开重冰区及易发生导线舞动的区域。
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依据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010），重冰区宜按（）、（）（）、或（）设计。
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依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，微地形微气象区的直线杆塔，导地线（）取值应计算确定，且（）规程相应冰区规定值，必要时增加稀有覆冰验算工况。
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处于重冰区的线路要进行覆冰观测，研究覆冰特点，制定反事故措施，特殊地区的设备要加装（）。
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架空输电线路镀锌钢绞线19股断2股，可用（）修补。
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新建架空输电线因路径选择困难无法避开重冰区及易发生导线舞动的局部区段应提高抗冰设计及采取有效的防舞措施，如采用线夹回转式间隔棒、相间间隔棒等，并逐步总结、完善防舞动产品的布置原则。（）
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合金绞线（LHJ）常用于（）及以上的输电线路上。
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依据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010），设计覆冰厚度为（）mm以上地区为重冰区。
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架空输电线路镀锌钢绞线7股断1股，可用（）修补。
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中国特高压输电线路地线全部采用钢芯铝绞线。
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依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》：1000kV交流架空输电线路位于15mm冰区、相对高差较大、连续上下山等局部地段的铁塔，必要时覆冰工况应按每相导线和每根地线同时作用纵向不平衡张力进行计算，导线不平衡张力取最大使用张力的（），地线取最大使用张力的（）。
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依据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010），轻冰区宜按（）、（）或（）设计。
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架空输电线路镀锌钢绞线19股断3股，可用（）修补。
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根据《110kV～750kV架空输电线路大跨越设计技术规定规程》（DL/T5485-2013）规定，计算杆塔荷载时，10mm冰区不均匀覆冰的导、地线不平衡张力的气象条件应取（）
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35kV输电线路采用钢芯铝绞线时,最小允许截面是（_ _ _)毫米2
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绞线（U）常用于35kV以下的配电线路，且常作分支线使用（）
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中、重冰区的输电线路宜避免大档距、大高差和杆塔两侧档距相差悬殊等情况，110kV~220kV线路的使用档距不宜超过（)。