反应时间增加柴油柴率上升。()
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由于企业规模扩大造成了管理层次增加和协调成本上升,使一些企业出现了官僚式的低效率,致使决策缓慢,难以对瞬息万变的市场做出敏锐的反应。这种现象被称为“大企业病”。
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工资率的提高意味着劳动者享受闲暇的机会成本上升,从而促使劳动者增加劳动力供给时间。这种效应称为()。
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评定柴油抗爆性能的质量指标是()。该指标愈高,柴油的发火延迟时间愈短,柴油的燃烧性能愈好;但过高也会导致燃烧不充分,增加耗油量。
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反应深度增加,会引起柴油凝固点()。
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随使用时间的增加,柴油发动机的技术状况会逐渐变差,机油消耗量也随之增加,这是不正常现象。
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反应温度提高后,柴油的十六烷值降低,胶质含量增加。
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反应处理量增加,回炼油罐液面上升
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分子筛载体的加氢裂化催化剂,反应温度增加(),裂化活性上升一倍。
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反应温度高,裂化快.转化率高,回炼比低,抑制了缩合反应,干气,汽油产增加反应温度温度低,回炼比高,轻柴油收率增加。
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提高反应压力的实质是提高()以增加反应时间。
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烃类催化裂化反应中,随着反应时间的增长,反应深度的增加,则()
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S195柴油机的供油时间调整时增加垫片供油时间()。
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催化剂的循环量增加,反应温度上升。
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反应处理量增加,反应深度增大,轻柴油凝固点升高。
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负荷与转速的增加应逐渐而又均匀地上升,有时可以突增突减柴油机负荷与转数。
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在自由基聚合中,随反应时间的增加,转化率(),而分子量();在缩聚反应中,随反应时间的增加,转化率(),而分子量()。
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随着运转周期的增加,反应器()的压力降上升较快。
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反应温度上升的原因有:氢气量减小;原料量减小;瓦斯量增加;炉膛温度升高。()
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碳酸钙和盐酸反应速度(),表现为压力曲线上升、斜率大、短时间内即达到最大值。
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反应温度过高裂解反应加快,溴价上升,气体产率增加,而生成油收率下降。()
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提高氢油比反应器内氢分压上升参与反应的氢分子数增加不利于提高反应深度。()
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黄化过程中,温度和压力缓慢上升,到反应终点时,压力曲线会出现拐点,压力下降,此时判断为反应终点,一般需保证的反应时间()
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3、系统的上升时间反应了系统的()
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上升时间和峰值时间不能直接反应系统初始阶段的快慢过程()
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