在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式中,Tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地()

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60Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准()N•m。
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对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路,应当在()范围内铺轨或调整轨缝。
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装有绝缘的钢轨接头轨缝在钢轨温度最高时不小于()毫米,最大轨缝不大构造轨缝。
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采用施必牢螺母冻结标准轨线路钢轨接头后,按普通线路技术标准进行管理。
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无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm.
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计算钢轨接头处预留轨缝时,要考虑的因素有()。
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在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=L(tz-t0)+ag/2中,tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地()。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。
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普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过(),应进行轨缝调整。
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某线路铺设60kg/m钢轨,每根长度为25m,配置轨枕46根,接头轨缝采用8mm,接头轨枕间距为540mm,中间轨枕间距为()mm。
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普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过(),应进行轨缝调整。
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普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
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50Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准()N•m。
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、()及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
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普通线路接头存在轨缝,使钢轨能随轨温的变化而自由伸缩。
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在普通线路上,列车通过钢轨接头时,冲击力最大可达到非接头区()以上。
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钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定,绝缘接头的最小轨缝不得小于(),最大轨缝不得大于()。
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铺设一段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝士枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为()。
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普通线路钢轨接头应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
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《修规》第3.7.9条普通线路25m钢轨接头螺栓等级及扭矩标准(最高、最低轨温差≤85℃50钢轨和60及以上)?
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无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm()
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普通线路接头螺栓扭矩标准:25米钢轨,最高、最低轨温差≤85℃,60kg/m及以上钢轨扭矩为()N·m。
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在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=αL(Tz-T0)+ag/2中,Tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指()