装载机在行驶中，应将脚板保持放在制动踏板上。（)
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驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。（）
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坡道起步是将车停留在有一定坡度的道路上进行起步行驶，操作的关键掌握驻车制动器，与离合器、加速踏板三者协调配合。
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制动阀安装在行车制动踏板的下方，其中油口接行驶油泵的控制油。（）
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驾驶员行驶过程中发现情况，如行人或障碍物，自将脚移到制动踏板上这一段时间称为制动反应时间。
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驾驶平地机时可以把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。（）
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胶轮车行驶中，踏制动踏板，应当用（）踩踏。
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在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
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在坡道上行驶禁止利用制动踏板进行（）
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汽车在行驶中不加油时，右脚应搁在制动踏板上，这样有利于减少制动（）。
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汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）。
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汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）
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车辆在行驶中，脚不要放在离合器踏板上的目的是为了保护（）。
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气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
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在装载机行驶过程中起停车作用的称为行车制动装置。停车后，使装载机保持原地不动的装置称为（）装置。
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检查自动变速器强制降挡功能时，应将变速器操纵杆拨至（）位臵，保持节气门开度为1/3左右，在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底，检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。
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在汽车正常行驶时，左脚应始终放在离合器踏板上，以保证换挡的及时性。
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叉车行驶不使用离合器时，不得将脚放在离合器踏板上，以免离合器发生（），影响扭矩传递。
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车辆向下坡方向倒车时，右脚放在（）踏板上，先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度，视情况用轻微制动配合。
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车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板，以恢复制动效果？
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车辆运行时，（）除必须使用制动踏板外，其它时间都要轻放在（）上。
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方向盘式机动车辆在行驶中可将脚放在离合器踏板上，必要时，可用半踏离合器踏板的办法来降低车速。（)
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在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动倾向，那么最有可能的故障部位是（）
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公铁两用车在正常行驶过程中突然抬起左脚启动踏板会启动刹车功能异常制动（）
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车辆运行时，（)除必须使用制动踏板之外，其它时间都要轻放在油门踏板上。
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