高速公路和一级公路设计交通量预测年限为（）年
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关于公路设计交通量预测的论述，正确的是（）。
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各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测，高速公路和具有干线功能的一级公路应按（）年进行预测。
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高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测。
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具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按照（）预测。
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某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道，公路等级系数A2=1.0，面层类型系数AS=1.0，基层类型系数Ab=1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld=？（0.01mm）
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转让公路经营权中的车辆通行收费权，应坚持以投资预测回收期加上合理年限盈利期（合理年限盈利期一般不得超过投资预测回收期的50%）为基准的原则，最多不得超过（）年。
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二级公路能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）。
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各级公路设计交通量预测年限：高速公路和具干线功能一级公路为20年。
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一级公路的年平均昼夜交通量为10000～25000辆。
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高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（）年预测。
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一级公路的远景设计年限为（）年。
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水泥砼路面设计基准期（使用年限）：高速公路、一级公路为（）二、三、四级公路为（）
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高速公路建设项目经济评价年限为建设年限加建设后预测年限，建设后预测年限原则上按15年计算。
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下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是（）。
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高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）预测。
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高速公路和一级公路的设计交通量应按（ ）年预测；二、三级公路的设计交通量应按（ ）年预测。
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高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()预测。
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二、三级公路的远景设计年限为（)年。
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根据我国公路工程技术标准规定，将公路划分为五个等级，其中一级公路能适应的年平均昼夜汽车交通量在25000辆以上。（)