军事运输装载加固方案按铁路局有关军事运输货物装载加固方案管理规定办理。此题为判断题(对，错)。
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装载超限货物，应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。
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军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输计划变更有关规定，装载站、卸载站（含加装、分卸站）变更，必须符合车站的（）规定。
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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会同（）在安全运输的前提下组织试运。
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
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装运超限、超长、集重货物时，应严格按《铁路货物装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理，禁止（）。
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新研制的装载加固捆绑器材投入使用前，必须报经（）和总后勤部军事交通运输部批准。
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根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。
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货物装载加固和货车满载工作（），是铁路运输工作的重要组成部分。
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装卸载军用危险货物，由发送、接收单位按照铁路军事运输装载标准和（）及有关要求组织实施。
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用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备，集装箱和集装化用具等运输器具，专用装卸机械、索具、篷布、装载加固材料或者装置，以及运输包装、货物装载加固等，应当符合（）。
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军用超限装备运输，由驻铁路团（营）级军事代表办事处和铁路车站（段）会同（）单位，提前测量超限装备尺寸、制定装载加固方案。
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铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。
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铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。（）
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货物装载加固和货车满载（），是铁路运输工作的重要组成部分。
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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置，应由托运人会同（），在安全运输的前提下组织试运。
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使用军用危险货物自备专用车辆，装车单位应当专车专用，严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑，严禁超载、偏载。（）
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铁路军事运输所需装卸用具、临时站台、加固捆绑器材、客车卧具、代客车备品和燃料等，制定有装运方案的，由（）根据装运方案通知铁路局。
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装卸作业须严格执行和铁路总公司公布的其他有关货车使用、货物运输、装载加固的规定和要求，不得损坏铁路货车（）
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门到门运输过程中，货物因装车、换装等原因，按规定需要加固等处理时使用的材料，核收装载加固材料使用服务费。（)
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使用军用危险货物自备专用车辆装车单位应当专车专用严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑严禁超载、偏载。此题为判断题(对，错)。
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铁路货物装载加固方案分为（)方案。
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军用超限装备运输由驻铁路团（营）级军事代表办事处和铁路车站（段）会同（）单位提前测量超限装备尺寸、制定装载加固方案。
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则）的技术要求
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军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输计划变更有关规定，装载站、卸载站（含加装、分卸站）变更．必须符合车站的营业办理限制规定；品名变更，不得超出（），同车配装军用危险货物的品名变更还应当符合军用危险货物铁路运输配装的规定
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