玻璃钢管道施工时的保压时间为（）min。
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测试末端试水装置密封性能时，试验压力的保压时间为（）。
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持续一定时间的保压试验是在全部试验完成后，自动制动阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。
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在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）并保压3min列车不得发生自然缓解。
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持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压（）kPa后保压，在3min内不得发生自然缓解。
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中低压玻璃钢管道胶合连接安装施工时，应（）、（）、避免粘结失效。
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列车持续一定时间的保压试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
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玻璃钢管道施工时，固定墩和靠背墩的施工应严格按照（）要求进行，浇注之前应将进出固定支墩的管道部分包上（）加以保护。
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高压玻璃钢管道静水压检验的压力为设计压力1.5倍，保压时间为（）分钟。
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制冷系统的气密性试验中，系统的保压试验时间为（）。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
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按照《压力容器安全技术监察规程》的规定，液压试验或气压试验时，压力容器在试验压力下的保压时间为30分钟，而在气密性试验时，压力容器在试验压力下的保压时间为不少于30分钟。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
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持续一定时间的保压试验，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）Kpa并保压3MIN，列车不得发生自然缓解。
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高压玻璃钢管道，冬季施工时粘结剂、螺纹密封脂、现场螺纹与造好锥的管段都要（）。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。
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车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1Min，其压力下降应不大于10kPa。（)
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高压玻璃钢管道，冬季施工时粘结剂、螺纹密封脂、现场螺纹与造好锥的管段都要预热。（)
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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（）min，列车不得发生自然缓解。《操规》第十五条
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持续一定时间的全部试验：在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）kPa并保压3min
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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（)min，列车不得发生自然缓解。
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车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min.其压力降低应不大于20kPA。（)
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持续一定时间的保压试验时列车制动管达到定压后，减压（)，制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
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