进行飞行事故调查需要进行的飞行校验是()。
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飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件()
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各种()设备在启用之前,都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后,也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备,不得提供使用。
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由于飞行事故调查的原因进行了特殊校验,则该设备的校验周期()。
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航空器飞行事故调查的基本原则()。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定,飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须()
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下列哪种情况出现时,不进行特殊飞行校验:()
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飞行校验时检查DME的覆盖,主要是()。
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MG-1飞行器天空端固件升级需要使用USB链接电脑,运行()软件进行升级。
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在有关事故统计规定的解释中,民航飞行事故按()进行统计。
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一、二次监视雷达数据记录,应当保存()天,如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照调查单位的要求长期保存,直至不需要时为止。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。
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飞行校验时,全向信标的下列哪个科目应先进行()。
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自控飞行的无人机需要在地面对其进行遥控。
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飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的,所以飞机进行修理(仅指正常修理和非保险事故的修理)或连续停航超过规定天数时(如10天或14天),此期间的保险费可以办理()。
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为保证安全飞行,在飞行过程中,至少需要花()的时间进行搜索。
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飞行校验的组织实施按规则进行()
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自控飞行的无人机不需要在地面对其进行遥控。
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无人机任务规划是指根据()对无人机制定飞行路线并进行任务分配的。①人机的数量②无人机需要完成的任务③携带任务载荷的类型
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美国的 GPS 导航系统至少需要()颗卫星才能对飞行器进行定们
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在飞行中,对以下控制进行任何操作前, PF 和 PM 不需要交叉检查()
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根据国家安全方案以及《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》规定了事故和事故征候调查应当遵循的基本原则,包括()。(指标K12)
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运行管理单位在收到校验机构飞行校验任务通知后,应当根据校验计划安排,及时提供飞行校验所需的设备基本数据()
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252、国家民航总局负责组织调查发生在我国境内的所有飞行事故。
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