机车车钩的全开位不得大于（）mm。
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临修检查时13号车钩全开位：装用13号钩舌时不大于（），装用13A、13B型钩舌时不大于245mm。
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闭锁试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌应转动到闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态时，须符合：16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见，车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm；
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临修修理要求：13A、13B型车钩全开位不大于（）mm。
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临修处理故障时，13号车钩全开位装用13号钩舌时不大于（）。
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临修检查时13号车钩全开位：装用13号钩舌时不大于248mm，装用13A、13B型钩舌时不大于（）。
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13号车钩经过修理后全开位：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13A型、13B型钩舌时不大于（）。
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车钩缓冲装置检查时13号车钩全开位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
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车钩的全开位开距最大不得大于（）mm。
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车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。
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开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当回转钩提杆（或放开16型车钩下锁销杆）并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置，钩舌张开最大量时，须符合：13A型、13B型车钩全开位不大于（）mm。
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SS7C型电力机车车钩全开位的开度为（）mm。
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货车13A、13B号车钩钩舌与钩腕内侧距离全开位不大于（）。
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车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13号钩舌时不大于（）mm。
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闭锁试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌应转动到闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态时，须符合：13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于（）mm。
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车钩缓冲装置检查时16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。
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车钩缓冲装置检查：13号车钩全开位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
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13号车钩经过修理后全开位：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13B型钩舌时不大于（）。
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车钩缓冲装置修理：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。
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货车16、17号车钩钩舌与钩腕内侧距离全开位不大于（）。
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进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，13A型、13B型车钩全开位不大于（）mm。
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临修时13A、13B车钩全开位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）mm。
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车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（）mm。
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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。
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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于242mm。（）
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