运矿车辆重载时为什么不允许加油或处理故障？
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为什么在没有形成自然坡之前不允许运矿汽车贴靠挡墙翻卸?
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车辆制动机的检查时，可采用在列车（）关闭折角塞门的办法，判断故障车辆在列车前部或列车后部，然后再找出故障车辆进行关门处理。
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加错油品时，如车辆启动或离开加油站后，顾客发觉加错油品进行投诉时，应按照（）进行妥善处理，并追究责任人的责任。
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进行车辆故障应急处理时，按照什么原则进行处理？
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为什么在一般情况下，不允许带式输送机重载启动？
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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。
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运矿汽车进行加油作业时，必须熄火，禁止吸烟。
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加油过程中发生故障时，当次加油量的显示时间不少于15min，或在故障后1h内，手动控制单次或多次复显的时间之和不少于（）。
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机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时，按什么车统计？
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停泊值班中，若运行中的设备发生故障或值班加油有疑难时，（）应立即下机舡进行处理。
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工作情况允许时，加油站员工要（），主动引导车辆进出站。
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为什么一般情况下，不允许带式输送机重载启动？
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为什么在一般情况下不允许带式输送机重载启动？
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为什么一般情况下不允许带式输送机重载启动？
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电气工器具的电线不应接触热体，不应放在潮湿的地上，经过通道时（）采取架空或套管等其它保护措施，严禁重载车辆或重物压在电线上。
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在电气化区段，处理通信故障时不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
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报警及监控设备发生异常情况或故障应由加油站人员立即进行处理。
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车辆段内发生各类设备故障或事故时，属设施系统所管辖设备故障，由对应生产公司的生产调度统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥。（)
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加油站遇设备设施故障时，站经理应及时（)或报上级公司处理。
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加油站员工在服务过程中,应注意六种情况不得加注油品,即不得向塑料桶等非金属容器加油;车辆未熄火不加油;车载炙热物不加油;油箱盖破损不加油;高强闪电或雷击频繁时不加油以及油品接卸时不加油。（)
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货物列车运行发现车辆抱闸时，如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。（)
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车辆制动支管破损时，确认能按关门车处理时，关闭故障车辆（），排完故障车辆副风缸的储风，拉放风阀排尽故障车辆制动缸的余风使其处于缓解状态，应适当降低速度运行至前方站停车，将情况报告车站值班员或列车调度员，按其指示办理
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车辆制动支管破损时，确认能按关门车处理时，关闭故障车辆截断塞门，排完故障车辆副风缸的储风，拉放风阀排尽故障车辆制动缸的余风使其处于缓解状态，应适当（）运行至前方站停车，将情况报告车站值班员或列车调度员，按其指示办理
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客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在运行途中发生制动系统临时故障时，允许切除几辆，到达终点站后退出服务或按《列车故障处理指南》的要求处理（）
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