行车中发生交通事故时,应先保护自己,其次保护乘车人。
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铁路军事运输中发生乘车人员或者押运人员伤亡,军马和军犬等动物死亡,装备物资严重损坏和丢失,因乘车人员和装备物资原因危及人民生命财产安全或者造成铁路行车事故,特殊运输发生迂回、错到的,为()。
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下列属于交通事故逃生常识的有() ①发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生 ②从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害 ③逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员 ④所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生
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低压供用电系统中为了缩小发生人身电击事故和接地故障切断电源时引起的停电范围,剩余电流动作保护装置应采用分级保护。
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所谓“自救”,就是矿井发生意外灾变事故时,在灾区或受灾变影响区域的每个工作人员避灾和保护自己而采取的措施及方法。
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拆除工程施工过程中,当发生重大险情或生产安全事故时,应及时排除险情、组织抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。
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在二次设备的控制回路、保护回路、信号回路同时发生故障时,应先处置()的故障,在处置其他回路的故障。
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所谓“自救”,就是矿井发生意事故时,在灾区或影响区域的每个工作人员避灾和保护自己而采取的措施和方法。
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()是指矿井发生意外灾变事故时,在灾区或受灾变影响区域的每个工作人员避灾和保护自己而采取的措施及方法。
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当矿井发生意外灾变事故时,在灾区或受灾变影响区域的每个工作人员应先抢救他人,再保护自己而采取措施和方法。
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发生火灾时,疏散逃生过程中应采取什么方式保护自己?
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井下避灾自救就是当井下发生意外事故灾害时,在灾区内或受灾害影响的区域内的职工躲避灾害和保护自己的行为。
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在高速公路上,车辆因故障不能离开行车道或者发生交通事故时,驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上,并立即用通信设备报告()。
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为保护运矿汽车,防止发生行车事故,路挡应选()材料构筑。
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矿井发生意外灾害事故时,在灾区的每个工作人员避灾和保护自己而采取的措施及方法叫()。
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低压供用电系统中为了缩小发生人身电击事故和接地故障切断电源时引起的停电范围,剩余电流保护装置应采用分级保护,分级保护应以()为基础。
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在汽车维护保养过程中,要始终注意安全,防止发生伤害事故。首先要防止自己的人身安全受到伤害,其次要防止维修的车辆受到伤害。
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为使作业人员在工作实践中更好保护自己,不致发生高处坠落事故,应严格执行《电业安全工作规程》。此题为判断题(对,错)。
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所谓“自救”,就是发生意外灾变事故时,在灾区或受灾变影响区域的每个工作人员避灾和保护自己而采取的措施及方法。()
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发生交通事故有人员伤亡时立即在右侧或紧急停车带停车,并开启双闪危险灯,车后按规定设置警示牌,保护现场,驾驶员及其他乘车人员应撤离事故车辆,立即拨打110或122报警()
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发生爆炸事件后,现场工作人员应先疏散乘客,抢救伤员,保护事故现场,配合公安人员设定警戒区域,控制其它人员接近爆炸区域,控制人员进入车站,必要时经指挥机构同意关闭出入口。()
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受限空间救援工作中应先保护好自己再去抢救他人。()
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实习生与实习单位签订实习协议时,要明确发生意外伤害事故时的协商解决方法;尽量保留自己在实习单位的“证据”,如工作照片、工作场所危险因素材料、相关文件等,以便在发生伤害事故纠纷时对自己进行保护。()此题为判断题(对,错)。
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乘车过程中遇到车辆险情时,应该紧紧抓住前排座位、把手,利用前排座椅靠背保护头部、用手臂保护头部()
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铁路货车行车事故故障应急预案规定:广泛宣传铁路交通事故应急法律法规,以及发生铁路交通事故后的,提高铁路职工和沿线居民的自我保护能力和安全意识()