根据项目特征，管材表面超声波探伤的计量方法有（）。
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检查车轴裂纹的方法有（）、超声波探伤法两种。
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焊缝的无损探伤方法有射线透视、超声波探伤、磁粉探伤和着色渗透探伤四种。
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在对接焊缝超声波探伤中，根据CSK—ⅢA试块测量得到的数据绘制好“距离—分贝”曲线，若要计入表面补偿4DB，则应（）。
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在超声波探伤中，常用手指沾油摸工件表面，观察信号是否跳动，作为鉴别缺陷信号的一种方法（）。
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根据GBll345—89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》中规定，焊缝质量分为（）。
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磁粉探伤和超声波探伤，都是检验铸件表面质量的方法。
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将两个探头分别放在被检工件相对的表面上，其中一个探头发射另一个探头接收，通过观察声波穿透试件后的声压变化情况进行探伤的方法，称为（）。
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超声波探伤中常用的定量方法有哪几种？
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试件形状的复杂性，小尺寸、不规则形状、小曲率半径、粗糙或不良表面等，对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响。因此，在役钢轨探伤应特别注意结合钢轨实际状态综合判定伤损的严重程度。
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直接观察法是采用一些简单仪器或试剂，根据经验作出状态判断，常用的有（）。 Ⅰ．表面微裂纹的着色剂； Ⅱ．超声波探伤仪； Ⅲ．磁力探伤仪； Ⅳ．红外测温仪； Ⅴ．油液分析法。
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用任何方法作超声波探伤时，为有效地检出缺陷，应使超声波束与缺陷最大表面平行。
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根据GBll345—89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》中规定，焊缝质量等级以—（）级为最差。
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根据传感器监测对象不同，柴油机故障诊断方法大致有（）。 Ⅰ．润滑油监测法； Ⅱ．性能参数监测法； Ⅲ．振动噪声监测法； Ⅳ．超声波探伤法； Ⅴ．红外监测法； Ⅵ．故障诊断专家系统。
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经过（）等方法探伤的公称直径大于6mm的高压钢管，还应按《高压无缝钢管超声波探伤标准》的要求，进行内部及内表面的探伤。
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焊缝表面缺陷的检查，可用表面探伤的方法来进行，常用的表面探伤方法有（）种。
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超声波探伤按探头的个数来分类，探伤的方法有三种：（）、双探头法、多探头法。
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超声波探伤仪的检修方法有哪些？
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压力容器、压力管道常用的无损检测方法有超声波探伤、磁粉探伤、涡流探伤和（）。
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工业无损探伤的方法有射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法等五种常规探伤的方法。
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根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），焊缝表面缺陷的检验方法有（），当存在疑义时，要用渗透或磁粉探伤检查。
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第173题：材料的检验方法中， （）在不破坏材料样品的前提下， 利用超声波、 X射线、 表面探伤仪等进行的检测。
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管材表面超声波探伤应根据项目特征（规格)，以（）为计量单位。 A．张 B．t C．个D．m
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钢轨焊缝超声波探伤轨底K2.5探头灵敏度调整为：将GHT-5试块C区（或GHT-4试块）号竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80％，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2dB～6dB），作为轨底单探头探伤灵敏度（）
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超声波、X射线探伤适用于探伤内部缺陷,其中超声波适用于5mm以上,且形状规则的部件,X射线不能定位缺陷的埋藏深度,有辐射。磁粉、渗透探伤适用于探伤部件表面缺陷,其中磁粉探伤仅限于检测磁性材料,渗透探伤仅限于检测表面开口缺陷（）