催化剂重金属污染程度通常以裂化干气中的（）来判断

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• 干气中的主要有毒气体是（）

  A . A、H S B . B、CO C . C、CO

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• 干气中的甲烷含量一般在90％以上。

  A . 正确 B . 错误

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• 原料气中的无机硫会使合成催化剂中重金属活性组分失活。

  A . 正确 B . 错误

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• 催化裂化催化剂重金属污染程度通常以催化干气中的（）比值来判断。

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• 原料气中的有机硫不会使合成催化剂中重金属活性组分失活。

  A . 正确 B . 错误

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• 催化裂化装置的干气可作为（）的原料。

  A . A、制氢装置 B . B、甲基叔丁基醚装置 C . C、烷基化装置 D . D、乙苯装置

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• 一氧化碳和二氧化碳，会和反应物竞争催化剂活性中心，影响加氢裂化反应进行。如果加氢裂化循环气中的一氧化碳和二氧化碳含量超出正常指标，如何进行反应温度的调节（）

  A . A、提高反应温度 B . B、降低反应温度 C . C、维持或降低 D . D、都可以

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• 提升管催化裂化反应时间增加，伉炭及干气产率（），汽油产率先（）后减少。

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• 干气中的硫以下列形式存在（）。

  A . H S B . SO C . SO D . 以上都不是

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• 催化裂化装置的产品有干气、（）、汽油、柴油和油浆。

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• 在催化裂化过程中，导致干气中氢气含量增加的因素是（）。

  A . 催化剂积炭 B . 催化剂沉积金属 C . 催化剂水热稳定性变差 D . 催化剤跑损

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• 在干气法制乙苯的工艺中，要求原料干气经过脱丙烯后，干气中的丙烯含量（）

  A . ≤300ppm（V） B . ≤400ppm（V） C . ≤500ppm（V） D . ≤600ppm（V）

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• 生产中常用干气中（）的比值来判断催化剂被重金属污染的程度。

  A . 氢与氧 B . 氢与氮 C . 氢与甲烷 D . 甲烷与乙烷

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• 通过干气中氢和甲烷的比值可以判断出催化剂被金属的污染程度。

  A . 正确 B . 错误

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• 催化干气中的（）会造成催化剂不可恢复的失活，极大地减少催化剂的寿命。

  A . 水 B . 胺 C . 非芳 D . 总硫

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• 控制金属钝化剂的加入量可根据干气中的（）来确定。

  A . A、CH B . B、H C . C、CO D . D、H O

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• 加氢裂化的干气中的硫化氢含量应小于（）PPm。

  A . 5 B . 15 C . 25 D . 50

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• 干气是催化裂化反应的副产物，一般收率为（）。

  A . 4.5% B . 8.5% C . 12.5% D . 15%

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• 催化剂受重金属污染后，会影响催化剂活性和产品分布，其中（）含量过高时，由于脱氢反应增加，造成干气、富气中H2含量增加。

  A . Ni B . V C . Fe D . Cu

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• 在干气法制乙苯的工艺中要求来料干气中的乙烯含量（）

  A . ≮15%（V） B . ≮20%（V） C . ≮10%（V） D . ≮5%（V）

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• 催化裂化催化剂中的粘合剂通常分为（）大类。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4 D . D、5

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• 干气制乙苯工艺是利用干气中的（）直接与苯反应生成乙苯。

  A . A、乙烷； B . B、乙烯； C . C、乙炔； D . D、甲烷

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• 催化裂化装置废水中的主要污染物有（）。

  A . 油 B . 硫化物 C . 挥发酚 D . 盐

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• 在催化裂化装置的催化剂循环线路中，稀相、密相输送通常是以气固混合物的密度为（）kg/m3来划分。

  A．50 B．100 C．200 D．.250

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