在电力系统中，常用并列电容的方法，以提供感性负载所需要得（）功率、提高（），用以减少线损。
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在交流电路中，在电感性负载两端并联适当的电容后，则（）。
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为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的（电容），以提高功率因数。
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交流电路中，在感性负载两端，并联一适合电容器，以下说法正确的是（）。
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提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。
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在电感性负载中（如电动机、日光灯等），常用在电感性负载两端（）方法提高功率因素。
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为了提高系统的功率因数，通常负荷端并联补偿电容，以提供感性负荷所需的（）功率。
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为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。（）
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假如对感性负载采用（）电力电容器进行无功补偿，可以提高功率因数。
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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
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在感性负载的交流电路中，利用并联电容器来提高功率因素，负载的功率（）变化。
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在电力系统中，常用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的无功功率，提高（），用以减少（）。
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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
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如生产上常用的电动机，当不带负载工作时，功率因数有（）而在带有额定负载工作时，功率因数（）。所以，要提高功率因数数首先应尽量不使电动机（）运行，而在电动机感性负载两端（）电容器。
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在电力系统中，通常采用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的无功功率，从而提高（），用以减少线损。
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给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。
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并联电力电容器，作为补偿电力系统感性负载的无功负载，用以（）。
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在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。
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在正弦交流电路中，感性负载两端并联合适电容提高功率因数时，电路某些电量将发生变化，以下描述错误的是（ ）。
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在电感性负载两端并联一定值的电容，以提高电网功率因数，下列说法不正确的是（ ）。
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利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。此题为判断题(对，错)。
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R、L、C串联正弦交流电中,当XL>XC时,总电压超前电流,电路呈感性;当XL 一个电热器接在10V的直流电源上产生的功率为P,要把它接在交流电源上,要使其产生的功率为P/2,则交流电压的最大值为 ,有效值为 。 正弦交流电的三种常用的表示方法是____、____和____。 在RLC串联电路中,当总电流与总电压同相时,则该电路的谐振频率f0=（）确定,电流和电压之间的相位差就确定。 R、L、C并联谐振电路,电感电流与电容电流有效值相等,而且一定大于电路总电流的有效值,即IL=IC>I 交流电的有效值是最大值的1/2。 在电力系统中,为了提高功率因数,常采用给感性负载并联补偿电容的方法。 RC串连电路构成的微分电路是从电容上输出电压、时间常数τ>>tp。 阻抗角大于零的电路,必定是容性电路
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交流电路中，在感性负载两端，并联一适合的电容器，以下说法正确的是（)。
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在电感性负载的电源端接入并联电容器进行无功补偿，当补偿适当时，电感性负载所需无功电流不再由电源提供，而由电容器提供。
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为了提高电路的功率因数，常在感性负载中串联适当的电容器。（)
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