柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K，QF立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF产生很大的冲击（）电流和励磁电流，损坏电机。
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SS3B过分相后再启动劈相机时，1PX启动良好，2PXC不闭合的原因可能是（）。
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闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。
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闭合辅助发电开关5K，辅助发电机不发电（）。
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柴油机启动接触器受中间继电器的控制，按下起动按钮45―60秒后，主触点才能闭合。
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如辅机不发电，断开5K、8K，再闭合5K，检查（）。
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闭合启动发电机开关5K启动发电机QD不发电是什么原因？
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柴油机起动若6KM闭合（）秒钟仍不发火时，应立即松开启动按钮查明原因，排除故障。
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闭合1K、21DZ，合辅助发电按键5K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。
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DF4型内燃机车闭合5K时，如FLC不吸合，可将其人为吸合维持运行。
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闭合10K，风泵不打风，改用2QA时，风泵打风正常，原因为（）故障。
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柴油机启动后，闭合5K，FLC吸合，QF不发电的原因是（）。
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当启动接触器闭合后，如（）内柴油机不能启机时，应查明原因，确认各部无异状才能允许第二次启机。
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柴油机启动时，应先使启动机油泵工作（）才允许QC闭合。
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柴油机启动后，闭合辅助发电琴键开关，起动发电机发电正常，闭合空压机发电开关，注意空压机启动工作符合要求，电压表应显示110±2.5V。
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热媒炉供热系统送电操作步骤是（） 1）、首先检查供电电压是否符合要求。 2）、闭合QF0给整个系统供电。 3）、电气柜送电。 4）、闭合QF1给热媒泵供电。 5）、闭合QF3给整个仪表系统供电。 6）、若燃料为油，或需启动注油泵，则闭合QF2。 7）、闭合QF4给燃烧器供电。 8）、按下“电源启”按钮，给控制盘送电；合上柜内24V仪表电源开关给仪表供电。
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闭合辅助发电按键5K，电流放电应检查（）是否释放。
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本机柴油机不能启动的原因有调速手柄不在“0”位、5KM1反连锁虚接、固定发电接触器闭合、（）。
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启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。
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柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K，QF立BU投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF产生根大的冲击（）电流和励磁电流，损坏电机。
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柴油机启动后，应立即闭合空压机琴键开关，使空压机工作。
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如图,正常运行时,母联断路器3QF断开,断路器1QF、2QF闭合,是标准的（）
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DF4D型内燃机车柴油机启动时，自动开关闭合顺序为（）
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题6.13图所示电路中.已知R<sub>2</sub>=R<sub>3</sub>= 10kΩ,R<sub>1</sub>=5kΩ,C=20μF,开关S闭合前电容无储能.求S闭合后电容电压u<sub>C</sub>。
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主断路器4QF当控制管路风压大于400kPA时，就能闭合分合闸控制电路。（)
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