在运行中连续3次查询列尾装置，每次间隔不少于（），无语音反馈时，可判断为货车列尾装置故障。
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在运行中连续（）查询列尾装置（每次间隔不少于30秒）无语音反馈时，可判断为货车列尾装置故障。
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联动专员每个工作日内查询、处理事件工单及催办单的次数不少于（）次，每次查询、处理时间间隔不得超过（）小时。
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隧道风机运行时间每次不得少于（）分钟，送、排风转换间隔时间不得小于（）分钟，并且1小时内启动不能超过（）次。
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客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
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柴油机连续起动最多不超过4次，每次间隔不少于2min，在未查清故障前，不允许盲目起动柴油机。
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动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒，两次起动应间隔10分钟以上，起动成功后，气动马达起动系统应立即关闭气源总阀，以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。
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按列尾故障运行后，应继续进行列尾查询，每个区间查询不少于（）次，如连续（）次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。
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根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：动火作业前置换作业管段或设备内的燃气采用间接置换法时，应取样检测混合气体中燃气或氧的含量，应连续3次测定（），每次间隔时间为（），测定值均符合要求时，方可动火作业。
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气动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒，两次起动应间隔（）以上，起动成功后，气动马达起动系统应立即关闭气源总阀，以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。
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经办柜员工作日内查询落地（）业务次数不得少于（）次，每次处理业务时间间隔不得超过（）小时。
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《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：对高压或次高压设备进行拆装维护保养时，宜采用惰性气体进行置换。当采用情性气体置换燃气时，应连续（）次测定燃气浓度，每次间隔不应少于（）min。
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柴油机不能正常启动时，应及时查找原因，连续启动不得超过3次，每次启动间隔时间应不少于（）。
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经办柜员工作日内查询落地业务次数不得少于（）次，每次处理业务时间间隔不得超过两个小时。
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启动燃气发电机，启动时间不要超过5秒，如一次不成功可再试一次，并保持每次间隔不少于（）秒，如果连续4次启动仍未成功，则要查找不能启动的原因。
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血站对献血者每次采集血液量一般为200～400mL，两次采集间隔期不少于3个月。
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运行中变压器在切换潜油泵时应逐台进行，每次间隔时间不少于（）min。
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连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于（）。
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启动发动机时，使用启动机每次不超过5s，连续启动超过3次，启动间隔时间不得少于（）。
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空气中CO含量0.05mg/L时，可连续工作一小时，而每次工作间隔时间不少于2小时。
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空气中CO含量0.05mg£¯L时，可连续工作一小时，而每次工作间隔时间不少于2小时。（)
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. 35kV 变压器有载装置的调压规定每天不超过（）次，每次调节间隔的时间不少于lmin
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电动机在正常情况下，允许在冷态下连续起动____，每次间隔时间不得少于5分钟;允许在热态下起动____。只有在处理事故时以及起动时间不超过2～3秒的电动机可以多起动一次。
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货物列车按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，在半自动闭塞区段，1个闭塞区间连续2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，应及时申请恢复列尾使用命令。（)
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隧道风机运行时间每次不得少于10分钟，送,排风转换间隔时间不得小于2分钟，并且1小时内启动不能超过3次。（)
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