牵引电机过载保护的动作值为（）A。
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在电流通道系数整定为“0.5”单元上加电流校验差动保护定值，当电流增大到5A时保护临界动作，此时的差动保护动作值为2.5A。
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插销熔断器是蓄电池电机车过载和短路的总保护其额定值为机车极限粘着力电流的（）。
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牵引电机小齿轮“弛缓”保护，是当防空转装置动作（）后，仍不起作用时，才起保护作用。
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25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。
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在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
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当牵引电机过载或环火引起保护作用时，微机使（）动作，断开主断路器。
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牵引电机牵引过载的整定值为（）A.
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低压气机温度过高保护及电机过载保护动作的主要原因？
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HXD3C电力机车辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及短路保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为（），该故障消除后10s内自动复位。
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MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，电机能在一个方向上转动，而在另一个方向不能转动，可能的原因是（）。 ①MRB板故障 ②电机过载保护继电器动作 ③电机轴卡死 ④减少输出接触器触头未闭合 ⑤增加输出接触器触头结碳 ⑥增加输出接触器线圈烧断
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采煤机设置重载反牵引功能是为了避免采煤机严重过载，达到保护电机的目的。
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在船舶电站中，对无分级卸载的发电机，过载保护动作电流可整定为额定电流的（），延时（）。
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HXD3C型电力机车主变压器牵引绕组过流保护，电流互感器动作保护值为（）。
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牵引电机小齿轮“弛缓”保护，是当防空转装置动作（）后仍不起作用时，22KA动作，开断QF。
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当发生次边过流或牵引电机过载时，应（）。
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SS3B机车在牵引工况下，牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜、主断路器来实现，其整定值为（）。
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HXD3C型电力机车牵引电机过载保护的动作值为（）。
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发电机轴瓦运行温度应小于（）℃，报警值为（）℃，当其温度上升到（）℃机组保护动作。
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原边过流继电器采用JL14—20J/15型交流接触器，作为电流互感器用于对牵引变压器原边发生的短路故障时进行保护动作，其动作值为（）。
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韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。
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当充电机输出短路或（）过载1min时，充电器电流保护功能动作。
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在HXD3型机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器，对牵引电机过载及牵引电机三相起控制和监视保护作用
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客车车电装置检修规则规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC115～125V，电池欠压保护动作值为，恢复值为97±1V，欠压电路控制良好（）
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当偏航电机发生过载时最先动作的继电器是（)A . 103K2
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