轴承润滑油压低联锁保护试验中，当润滑油压降低到设定Ⅱ值时交流油泵启动；则下面说法不完全正确的是（）
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高压离心式注水泵机组的低油压保护是当润滑油系统的总油压低于（）时，轴承润滑不好，电动机自动跳闸。
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汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断并采取措施。（）
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当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
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压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。
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对油润滑尾轴承的轴封装置进行检查，装复后应做油压试验，其试验压力为（）工作压力。
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如果润滑油压低Ⅲ值时，直流油泵将自启动，则润滑油压低保护动作停机后，盘车自动投入运行最合适的的条件是油压（）且零转速信号恢复。
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汽轮机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样，一般在润滑油泵的出口处。（）
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汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是（）。
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进行汽轮机润滑油压降低试验应注意哪些问题？
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汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出报警信号和停止盘车。
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艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油，从泵油至回油连续（）min之内不准漏油。
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汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动的启动润滑油泵，跳机，发出报警信号和停止盘车。
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汽轮机正常运行时，汽轮机的润滑油压由（）供给，当润滑油压降低时应自动联动（）。
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汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
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润滑油系统必须保持一定的油压，若油压过低，将导致润滑油膜（），不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故，因此，为保证汽轮机的安全运行必须装设（）保护装置。
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汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过使（）阀的动作而泄AST母管油来完成的。
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当挤压机减速齿轮箱润滑油压达到0.7MPa时，会引起联锁停车。
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汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过（）阀的动作而泄AST母管油来完成的。
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FOCKE350小盒包装机油泵启动后，油压开关未能在系统设定时间内检测到管路中润滑油的存在则显示（）故障。
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离心式压缩机润滑油系统油压试验中速关油压联锁汽轮机主气门关闭，以保证机组安全停下来。
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润滑油系统，主油泵一旦停车，润滑油压降低到一定值时，即自动启动（)。
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汽机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样点，应在（）
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汽轮机轴承润滑油压低保护装臵的作用是（)。
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