接地装置是电力系统安全技术中的主要组成部分，主要种类有工作接地、保护接地、防雷接地等。接地装置在日常运行中容易受自然界及外力的影响与破坏，致使出现接地线锈蚀中断、接地电阻变化等现象，这将影响电气设备和人身的安全。因此，在正常运行中的接地装置，应该有正常的管理、维护和周期性的检查、测试和维修，以确保其安全性能。下列直径为（）mm的圆钢可以作为垂直接地体。
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外部防雷保护系统主要由接闪器、引下线、接地装置、电涌保护器及连接导体组成。
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营业网点安全技术防范设施的组成主要有（）等系统。
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《高压配电装置设计技术规程》规定了屋内、外配电装置的安全净距，10KV屋内配电装置带电部分至接地部分的安全净距为（）。
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接地装置和接零装置安全要求主要是：（）。
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接地装置中的自然接地体主要有（）。
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《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，110kV～220kV中性点直接接地电力网的线路，应装设反应（）短路和接地短路的保护。
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《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，建筑物内电气装置保护接地系统宜采用（）系统
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液氮系统主要由液氮罐、空温式汽化器、增压器、安全装置、阀门、管道等组成。
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防止间接触电的安全技术措施主要有保护接零、保护接地、双重绝缘、电气隔离、等电位环境、漏电保护装置、安全电压等。
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接地装置是电力系统安全技术中的主要组成部分，主要种类有工作接地、保护接地、防雷接地等。接地装置在日常运行中容易受自然界及外力的影响与破坏，致使出现接地线锈蚀中断、接地电阻变化等现象，这将影响电气设备和人身的安全。因此，在正常运行中的接地装置，应该有正常的管理、维护和周期性的检查、测试和维修，以确保其安全性能。在1kV以下中性点直接接地与不接地系统中，要求保护接地电阻不得大于（）。
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@在同一系统中的电气装置，只能采用（）接地保护方式，不能对一部分电气装置采用保护接地，而对另一部分电气装置采用（）。
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升降横移类机械停车设备主要由钢结构部分、（）、传动系统、控制系统、安全防护装置等部分组成。
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起升机构主要由驱动装置、传动装置、（）系统、取物装置、制动装置和安全装置等组成。
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接地装置是防雷装置的主要组成部分，作用是（），限制防雷装置的对地电压，使之不至过高。
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机场安全技术防范防系统主要由以下几部分组成（）。
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在同一系统中的电气装置，只能采用（）种接地保护方式，不能对一部分电气装置采用保护接地，而对另一部分电气装置采用保护接零。
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中性点直接接地电网中的电气设备外壳应采取（）的安全措施，其防止触电的保护装置主要是短路保护．
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瓦斯抽放系统主要有瓦斯泵、（）、（）、（）、安全装置等组成。
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110kV中性点直接接地系统中，其屋外配电装置带电部分全接地部分之间的安全净距是 （ ）米
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城区超高层综合楼，年雷暴日40,土壤有弱腐蚀性。1、为了保证人身安全和电气系统、电气设备的正常工作，该综合楼采用保护接地和保护接零。A、对B、错2、该综合楼避雷装置主要由（)组成。A、接闪器B、引下线C、均压环D、接地装置E、导流装置3、该综合楼的受雷装置应选用避雷（)。A、针B、带C、网D、笼4、该综合楼接地体应选用（)。A、扁钢B、钢管C、热镀圆钢D、热镀钢管
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在同一系统中的电气装置,只能采用接地保护方式,而不能对一部分电气装置采用保护接地,而对另一部分电气装置采用
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低压电气设备安全主要是指（)以下的供配电系统中的设备或装置及其操作安全问题。
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《营运客车安全技术条件》（JT/T1094-2016）对营运客车的整车及主要组成、安全防护装置等，提出了基本的安全技术要求，营运客车地板下置行李舱净高应不大于（）
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瓦斯抽放系统主要由瓦斯泵、流量计和安全装置组成。（)
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