当维修或更换列尾控制盒时，需要重新（）新的机车号码。
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机动车登记内容确有错误，需要改变机动车号牌号码的，应当收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，重新核发（）。
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始发、更换机车、转头换挂时与车辆乘务员签收客列尾（），将ID号码记录在手帐上，与车辆乘务员核对时钟，并在车辆乘务员提供的联络卡上签字。
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个人网银的证书“补发”是指客户USBKEY密码错误次数超过规定（目前为6次）或数字证书（）重新补发一个新的数字证书，但不需要更换USBKEY。
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当更换MEC或PMC的控制电缆后，是否需要调节（）
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在跨局的列车，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。
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安装泡沫液储罐时，要考虑为日后操作、更换和维修泡沫液储罐以及罐装泡沫液提供便利条件，泡沫液储罐周围要留有满足检修需要的通道，其宽度不能小于0.7m，且操作面不能小于（）m；当泡沫液储罐上的控制阀距地面高度大于1.8m时，需要在操作面处设置操作平台或操作凳。
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当一个ENODE故障，需要重新更换DU，这时需要携带哪些工具和软件（）
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在维修过程中，发现新的问题，需要追加项目，服务顾问根据（），重新进行费用估算和交车时间预计。
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列车始发前、更换机车、转头换挂时，（）应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。
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列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。
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机车车号确认仪的主要功能有：输入和检查机车号码、查询列尾主机风压、设置和检查列尾主机号码、（）、通话和对讲。
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因机动车登记内容有错误，而需要改变机动车号牌号码的，公安机关交通管理部门车辆管理所应当收回原号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，重新核发（）。
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用67000交易变更客户证件类型或证件号码时，除输入新的证件类型或证件号码还需要选择（）选项。
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客户USBKEY密码错误次数超过规定（目前为6次）或数字证书过期后重新（）一个新的数字证书，但不需要更换USBKEY.
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珠海华润银行企业网上银行业务规定：客户新开立网上银行或USBKEY因损坏需更换，重新发放新的USBKEY时用需要操作项目（）
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货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。
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当基站更换了CC板之后，需要网管重新下载基站版本。（)
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列车途中临时换（加）挂机车时，司机应在停车后并实施（）的情况下，解除列尾装置主机记忆的本务机车号码，换（加）挂机车后重新建立“一对一”关系
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当固定消防炮灭火系统现场控制箱出现（）故障时，应维修设备或更换面板
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列尾作业员领取列尾主机后按照路局公布的输号规则，通过（）、输码器或确认仪输入机车号码等相关信息，建立“一对一”关系。
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通信二类障碍：无线列调机车电台或机车综合无线通信设备（CIR）、列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用（）
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旅客列车列尾装置（简称KLW)操作。本务机车司机根据车辆乘务员通知或提供的ID号码进行输号操作，并将车辆乘务员代号记录在司机手册上，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号（)
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列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除列尾装置主机记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系（）
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南非机车更换完驱动单元后，需要重新匹配车轮轮径，如果需要应上不落轮旋轮机镟修（）
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