润滑油四大系统为内燃机油，液压油，（）和特种油。
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新钻机在运转多长时间后，应将钻机的发动机机油、液压油、空压机油、泵齿轮箱油、旋转头内的油全部更换，并按钻机的技术要求更换各类不同型号的润滑油。在更换润滑油时，系统的油过滤器也应同时更换。（）
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检修后的润滑油系统在投入运行前应用合格的汽轮机油对油系统进行循环清洗。（）
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汽轮机油（透平油）也是中大型船舶需用的油料，它除了作液压油使用外，作为润滑油它被用于（）的润滑中．
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内燃机油是用于润滑各种内燃机的（）活塞系统和曲轴连杆系统。
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属于船舶动力机械所使用的润滑油是（）①气缸油、透平油；②液压油、冷冻机油；③润滑油脂。
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低温冷却系统冷却增压空气、机油、静液压工作油。
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翻车机液压站采用的是润滑油牌号为：46#无灰抗磨液压油。若无该种牌号的油可以用32#汽轮机油代替或与其混用。
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柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
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全流式润滑系统，当机油滤清器阻塞时，机油即流回油底壳。
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L-HG液压导轨油用于液压系统和导轨润滑系统合用的机械设备上。
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汽轮机油系统一般分为润滑油系统和调节油系统两个部分。
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依据《电厂用运行中汽轮机油质量标准》（GB7596-2008），汽轮机组的润滑和液压系统已注入汽轮机油（运行油）的量不足，需补加一定量的油品使达到机组设备规范油量的行为过程称为“补充油”。关于补充油的规定有以下哪些？（）
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机车经过整备作业，乘务人员按规定人数，燃油及砂装载量为满载，冷却水、机油、液压传动工作油及其他润滑剂的装载量均为正常位，并包括全套的机车质量士，称为机车的整备重量包括（）。
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燃料气压缩机油系统既供润滑油又供密封油。
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内燃机的润滑系统由机油泵、（）、润滑油道、机油滤清器和机油冷却器等组成。
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柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
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油田上使用的内燃机润滑油主要有汽油机油和（）。
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多级内燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良的热启动性能，多级内燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省（）的燃料。
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依据《电厂用运行中汽轮机油质量标准》（GB7596-2008），汽轮机组的润滑和液压系统已注入汽轮机油（运行油）的量不足，需补加一定量的油品使达到机组设备规范油量的行为过程称为“补充油”。关于补充油的规定有哪些？（）
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航空油料可分为燃料油、（)润滑脂、特种液四大类.A.石脑油B.润滑油C.液压油D.基础油
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柴油内燃机由两大机构和四大系统组成，四大系统指燃料供给、润滑、冷却和（）系统
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润滑系统主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。（）
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采煤机液压系统要求油脂要油良好的润滑和抗磨性能。
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内燃机润滑油简称内燃机油，根据内燃机的不同要求，可分为适用于汽油机的汽油机机油和适用于柴油机的柴油机机油（）