某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为（），所以易产生大风浪。
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某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（）。
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船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。
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在潮流界以上河段内的水流，流向虽总是顺流而下的，由于还受到潮流的顶托作用，水位还有周期性升降变化，这种水位变化越向上游越不显著，到完全不受潮波影响处称为()。
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在南美洲，只有巴西东海岸有较明显的季风，从布立科角到南回归线，7月份为（），1月份则为东北风或东风。
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在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.
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船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
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若某河段流向向东，刮西风时为（）.
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桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
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某顺直河段平均水深2.5m，宽40m，浮标在该河段漂行20m时用时10s，该河段流量为
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测流河段应选择在顺直、稳定，水流集中，无分流、岔流、斜流、回流及死水等现象的河段。顺直河段长度应大于洪水时主河槽宽度的3倍，宜避开有（）汇入或（）及（）等大水体产生变动回水的影响。
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在北半球船舶遇台风，测得真风向为东北风，风力6级，则台风中心的方位在（）。
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河道站设置的基本水尺断面，应与（），宜设在河床稳定、水流集中的顺直河段中间。
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顺直河段的主流位置与流向主要从（）来判断。
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顺直河段多为抛物线型断面，弯曲河段多为（），分汊河段多为马鞍形断面。
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顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
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桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
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测流河段应选择在／顷直，稳定，水流集中，五分流、岔流、斜流、回流及死水等现象的河段。顺直河段长度应大于洪水时主河槽宽度的3倍。宜避开有（）汇入或（）及（）等大水体产生变动回水的影响。
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地表水监测断面位置应避开（）、（）和（）处，尽量选择顺直河段、河床稳定、水流平稳，水面宽阔、无急流、无浅滩处。
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来船的红舷灯在东北方向消失，他船当时的船首向大约为：（）
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村落里袅袅炊烟升起，在村子上空向东北飘去，此时的风向是（）
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造林林地破向调查时，一般按东、南、西、北、东南、东北、西南、西北及无坡向九个方位记载调查段的主要坡向，归类为阳坡、半阳坡、阴坡、半阴坡。南坡为（ ），北坡为（ ），东坡为（ ），西坡为（ ），东北、西北坡为（ ），东南、西南坡为（ ）。
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某人以4km／h的速率向东前进时,感觉到风从正北方吹来,如果将速率增加一倍,则感觉风从东北吹来,则实际风速和风向为（)
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对于水流流向不明显或各河段流向不同的河流，确定上、下游的说法正确的（）
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对于水流流向不明显或各河段流向不同的河流，确定上、下游的说法不正确的（）
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