下列情况可造成电动机温升过高甚至冒烟烧毁（）。
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电动机过热甚至冒烟，原因有（）。 ①电动机轻载； ②电源电压过高，使铁芯发热大大增加； ③电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热； ④修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯； ⑤环境温度低； ⑥定转子铁芯相擦
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绕组的各种短路、铁心短路、轴承损坏或缺油、严重过载或频繁启动等均可能造成电动机温升过高。
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交流接触器的线圈电压过高或过低都会造成线圈过热，甚至烧毁。
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动机温升过高或冒烟可能是由于（）造成的。
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电动机发热（超过温升标准）或冒烟，发生这种故障现象，可能的原因有（）。
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若启动时进（出）风管道闸门（），易造成电动机电流过大或温升过高。
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电动机过负荷是由于（）等因素造成的。严重过负荷时会使绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。
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电动机温度过高为什么会被烧毁？
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化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
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若启动时进（出）风管道阀门（），易造成电动机电流过大或温升过高。
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电动机过负荷是由于负载过大、（）、或被带动的（）等因素造成，严重过负荷时绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。
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电动机本身故障原因造成的温升过高处理的方法有（）。
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因（）连接不正，易造成电动机电流过大或温升过高。
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（）均可能造成电动机温升过高。
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三相异步电动机温升过高或冒烟，造成故障的可能原因是（）
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电动机运行温度过高或冒烟造成故障的可能性能原因有（）
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电动机温升过高或冒烟可能是哪些原因引起？
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压缩机电动机工作电压过高容易烧毁，而电压过低则不容易烧毁。
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下列情况可造成电动机温升过高甚至冒烟烧毁（）。
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电动机过负荷是由于（)造成的。严重过负荷时会使绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。
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除飞行中以外的运行阶段，航空器（内）或发动机起火或冒烟，即使这些火被扑灭。同时满足下列条件的情况除外：a）机上人员携带上机的电子设备的锂电池冒烟且未发现明火，如充电宝、移动通信设备、平板电脑、摄录设备等；b）未造成航空器受损和/或人员轻伤（）
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三相负载不平衡会给电气设备带来哪些危害？（） A. 电机温度增高，甚至烧毁电机 B. 变压器输出功率降低，运行温升增大。 C. 引起变压器负（零）序电压升高，严重时，有可能烧毁家用电器 D. 电网损耗增大。
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电动机的工作制式和（）不匹配,易造成电动机温升过高。（1
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