城市轨道客车编入货物列车时,无须派车辆技术人员()
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编入列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超限货物车辆编挂要求等应符合()规定。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)可以编入旅客列车。
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或后部。
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装载超限货物的车辆按装载普通货物的的车辆编入列车,但未构成b类以上事故时,列()事故
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编入货物列车中的铁路客车制动机试验由()负责。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
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在编组货物列车时,装载爆炸品车辆与()不准编入同一列车。
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编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准有()。
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编入货物列车中的客车车轮运用限度:车轮轮缘内侧缺损长度≤()
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回送的故障铁路货车编入列车,需限速运行时,应由车辆专业技术人员鉴定,由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速,调度所安排挂运,车辆部门不用注明()
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客车编入货物列车中车轮轮缘内侧缺损长()
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客车编入货物列车时,须派车辆押运人员;客车编入军用列车时,不须派车辆乘务员()
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客车编入货物列车回送时,客车应挂于列车()。
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客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆
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客车编入货物列车时,无须派车辆押运人员()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的()负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆。(应知应会-《技规》)
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特殊技术检查:客车编入货物列车时,须派车辆()
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小运转列车及调车作业时,机车与装载△1至△9货物的车辆可不隔离;装载()货物的车辆,编入小运转列车或调车时相互隔离1辆
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编入直通货物列车时,角6与乘客旅客的车辆应()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行()
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客车编入货物列车时,须派车辆押运人员。()
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或
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车辆技术人员负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定,并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。()
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