持证人员通行证上有“0”区，无需批准，可随意进入航空器驾驶舱。（)
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数控机床操作面板上有倍率修调开关，操作人员加工时可随意调节主轴或进给的倍率。
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通行证记分累计达到15分，进入橙色预警，暂停通行证使用权限30日，持证人须参加（）的培训考核。
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一个药品在中国生产、上市销售使用的通行证是该药品的批准文号。但是无需批准文号的药品是（）
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持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经（）同意。
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持证人可在非工作时间利用通行证进入机场控制区。
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持证人员使用通行证，必须遵守以下规定（）
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通行证记分累计达到10分的，进入黄色预警，暂停通行证使用权限10日，持证人须参加（）的培训考核。
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通行证属于免检证明，持证人员进入控制区时不用再进行安全检查。
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首都机场哪些单位有查验通行证职责，持证人在进入控制区时应主动配合检查？（）
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只要没有人发现，控制区通行证持证人员可以在控制区内未授权的区域随意通行。（)
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空勤登机证持证人员违反规定，在非执行飞行任务时持证进入机场控制区的，或将证件转借他人使用的，或未按规定着装、佩戴证件、交验《飞行任务书》进入机场控制区的，制作单位应当暂时收回其证件3个月，并给予通报批评；情节严重的，应当收回其证件；使用注销、过期或他人证件的，一经通报，批准、制作单位个月内不得受理其办证申请（）
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（）根据《民航航空安全检查规则》第8条，公共航空运输企业从事航空货物、邮件和进入相关航空货运区人员、车辆、物品的安全检查工作的，应当设立专门的民航安检机构
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根据 《民用航空安全检查规则》第五十四条，对进入民用运输机场控制区的工作人员，民航安检机构应当（）民用运输机场控制区通行证件，并对其人身及携带物品进行安全检查
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机场控制区通行管制的内容包括航空配餐和机上供应品的车辆进入机场控制区应当全程铅封，道口安检人员应当查验铅封是否完整，检查无误后，方能进入机场控制区。（）
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持证人员乘坐航班时，须按旅客安全检查流程进入机场控制区，人员通行证件（)代替机票乘机
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经公共航空运输企业特别批准的人员，未经机长允许，也可以进入飞行中的航空器驾驶舱。（)
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根据《民用航空安全检查规则》第54条，对进入民用运输机场控制区的工作人员，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区通行证件，并对其人身及携带物品进行安全检查（）
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人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并。机场控制区通行证，由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。错误是（）
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持证人或车辆应当持有效通行证件进入控制区，并服从执勤人员检查。人员通行证件应当佩戴在胸前显著位置，车辆通行证件应当放置在前挡风玻璃内侧右上角，且始终保持正面朝外。（)
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充电宝额定能量不超过无需航空公司批准，就可携带（）
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民用航空企业事业单位在为相关人员办理机场控制区通行证时，无需开展民用航空背景调查（）
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持证人员应按照人员通行证件授权区域通行；在进入跑道、滑行道和联络道区域前，必须报（）同意，并告知机场运行管理部门
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经公共航空运输企业特别批准的人员，未经机长允许，也可以进入飞行中的航空器驾驶舱。（）
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公共航空运输企业和机场管理机构应当采取措施，确保行李分拣、存放、装卸区仅允许授权人员持证进入，在装机前应当核对行李标签及数量，防止非本航班承运的行李装上航空器。（)
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