根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制（）在允许范围。

相似题目

• 隧道衬砌裂缝注浆嘴及注浆管应设于裂缝的交叉处、较宽处及贯穿处等部位。对封缝的（）应进行检查。

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• 某城市隧道工程项目，采用喷锚暗挖法施工，该工程施工项目部针对工程的特点，在施工组织设计的每一个环节抓住其关键，做出了最恰当的安排，并选择了合理有效的措施。 在施工过程中，喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施，小导管注浆采用石灰砂浆， 并充满钢管及周围空隙，经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法，这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。 在注浆施工期间，为了防止注浆液溢出或超出注浆范围，施工人员随时监测地下水的受污染情况。 城市隧道工程的主要施工方法有哪些？

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• 高铁隧道工程回填注浆应在衬砌混凝土强度达到（）以上后进行。

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• 下列关于小导管注浆加固和超前预加固方法的说法错误的有（ ）。

  A . 小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的支护措施和超前加固措施，能配套使用多种注浆材料 B . 小导管注浆支护加固技术施工速度快，施工机具简单，但工序交换困难 C . 在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔，宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法 D . 小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

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• 超前小导管预注浆适应（）

  A . 岩堆 B . 砂 C . 砂砾 D . 断层破碎带 E . 塌方

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• 预注浆（包括地面及工作面）的注浆方案与哪些因素有关？

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• 根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制()在允许范围。

  A . 地层变形 B . 拱顶变形 C . 收敛变形 D . 地面变形

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• 关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

  A . 应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向 B . 小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆 C . 注浆时间应由试验确定，注浆压力可不控制 D . 根据工程条件经试验确定浆液及其配合比

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• 根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制（）在允许范围。

  A . 拱顶变形 B . 结构变形 C . 地层变形 D . 地面变形

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• 超前小导管注浆支护设计中，导管沿隧道纵向的搭接长度应为（）。

  A . 0.5m B . 1.0m C . 1.5m D . 2.0m

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• 某城市隧道工程项目，采用喷锚暗挖法施工，该工程施工项目部针对工程的特点，在施工组织设计的每一个环节抓住其关键，做出了最恰当的安排，并选择了合理有效的措施。 在施工过程中，喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施，小导管注浆采用石灰砂浆， 并充满钢管及周围空隙，经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法，这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。 在注浆施工期间，为了防止注浆液溢出或超出注浆范围，施工人员随时监测地下水的受污染情况。 简述喷锚暗挖法。

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• 盾构法修建的区间隧道衬砌中，特点是无须注浆，且对控制地层移动特别有效的方法是（）。

  A . 挤压混凝土衬砌 B . 预制装配式衬砌 C . 双层衬砌 D . 模筑钢筋混凝土整体式衬砌

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• 隧道支护与加固预注浆必须安装（）和压力表，严禁注浆压力超过注浆管和止浆设施的最大额定值。注浆管接头应连接牢固，防止爆管伤人。

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• 隧道支护与加固采用预注浆加固围岩或止水，每循环结束后应采取超前探孔或（）等手段检查注浆效果，达到要求后方可进入下道工序施工。

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• 某城市隧道工程项目，采用喷锚暗挖法施工，该工程施工项目部针对工程的特点，在施工组织设计的每一个环节抓住其关键，做出了最恰当的安排，并选择了合理有效的措施。 在施工过程中，喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施，小导管注浆采用石灰砂浆， 并充满钢管及周围空隙，经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法，这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。 在注浆施工期间，为了防止注浆液溢出或超出注浆范围，施工人员随时监测地下水的受污染情况。 喷锚暗挖法具体包括哪些方法？

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• 隧道衬砌裂缝注浆嘴及注浆管应设于裂缝的交叉处、较宽处及贯穿处等部位。对（）应进行检查。

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• 关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（ ）。

  A . 根据工程条件试验确定浆液及其配合比 B . 应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向 C . 小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆 D . 注浆时间应由实验确定，注浆压力可不控制

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• 注浆施工在暗挖隧道结构中采用超前导管预加固技术，钻孔的外插角为（）。

  A . A、10°~15° B . B、12°~15° C . C、13°~15° D . D、14°~15°

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• 隧道处于埋深浅、地面坡度较平缓、岩层松散破碎、岩溶地区、地下水位较高等情况下当采用地表注浆预加固时，注浆顺序宜采用（）

  A . 先洞口侧、后洞内侧 B . 先外侧、后内侧 C . 先内侧、后外侧 D . 先下游、后上游

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• 地层注浆量的计算应考虑注浆类型、岩土的孔隙率和裂隙率、浆液充填程度。根据实际情况分别按（）进行计算。

  A . A.水泥注浆、黏土注浆、化学注浆 B . B.静压注浆、高压注浆 C . C.渗透注浆、劈裂注浆、挤密注浆 D . D.预注浆、后注浆

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• 第448题：根据实际情况采取地面预注浆、 隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施， 控制（）在允许范围。

  A：地层变形 B：拱顶变形 C：收敛变形 D：地面变形

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• 隧道衬砌背后存在较大空洞时，宜采用衬砌背后空洞注浆进行处治。（）

  对 错

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• 某井筒工程直径6m，井深780m。地质报告表示在井深620m以后有三层有含水层，涌水量分别为22m3／h、14m3／h、80m3／h。施工组织设计考虑井深较深，选择了包括5m3吊桶、9臂钻架等大型施工设备。对于井筒涌水，则施工组织设计写了“可以采取工作面预注浆处理”和“视情况采取井壁注浆”的措施。由于掘砌设备操作使用不顺利，施工进度严重拖延。施工队根据620m前和第一、二层含水层的实际揭露地层涌水

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• 2、盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了确保管片衬砌的稳定以及隧道的抗渗性能。

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