坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。
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坞修中各海底阀和通海阀解体、清洁、打磨好后，阀与阀座经研磨后，须经（）认可才能装复。
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船舶坞修，出坞前一定要检查修理过的（） ①海底阀的开关状态 ②通海阀的开关状态 ③海水泵的工作状态
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坞修工程主要是船体的除污、除锈和涂漆、船体损坏部位的焊补修理以及各海底阀、（）、桨和舵系的拆检和修理等。
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启动压缩机必须（），即打开放空阀和关闭减荷阀。
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船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。
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坞修工程完成后出坞前，应注意确认和检查（）。 ①所有坞修工程是否确实完成并检验合格； ②船底塞、海底阀是否封好。 ③航海仪器的船底装置纸贴封是否撕掉和完好； ④防腐锌板是否油漆妥。
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充装阀、抽空阀和钢瓶的卡子下面必须有（）作支撑，以免滑位。
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船舶检修时，海底阀箱必须更换的是（）。
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排1#SO3冷却器内硫酸时，应先（）酸蛋的入口阀，再（）冷却器下的排酸阀，待视镜中的硫酸排净后，先关闭仪表风阀门，再分别（）冷却器出口阀和酸蛋入口阀。
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船舶坞修出坞前轮机部应着重检查（）。 Ⅰ、螺旋桨是否装妥 Ⅱ、海底阀格栅是否装妥，加保险 Ⅲ、尾轴密封装置是否漏油
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轮机部坞修的主要项目是（）。 Ⅰ、海底阀及阀箱的检查和修理 Ⅱ、尾轴及轴承的检修 Ⅲ、螺旋桨的检修
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方必须有（）在场监督.
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瓶阀必须逐只解体检验、清洗和更换损坏的部件，保证开闭自由不泄漏。
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有过热器的锅炉，点火前必须将过热器的空气阀和疏水阀全部关闭。（）
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IGS系统停止时，泄放管上所有通海阀保持：（）
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对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是（）。
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船舶坞修中，海底阀座的密封面应研磨好，（）后才能装复。 ①经轮机员检查认可 ②经厂方质量检验人员检验认可 ③经轮机长检查认可
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坞修时大副应会同船长、轮机长检查下列哪些项目并做好测量记录（）。 Ⅰ．船底塞、通海阀； Ⅱ．舵叶情况； Ⅲ．助航仪器的船底部分； Ⅳ．推进器情况。
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锅炉排污管路上设有1.排污阀2.调节阀3.通海阀正确的开启次序是（）
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坞修工程完成后出坞前，应注意确认和检查 （） 。 ①所有坞修工程是否确实完成并检验合格； ②船底塞、海底阀是否封好。 ③航海仪器的船底装置纸贴封是否撕掉和完好； ④防腐锌板是否油漆妥。
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坞修工程完成后出坞前，应注意确和检查__。①所有坞修工程是否确实完成并检验合格;②船底塞、海底阀是否封好。③航海仪器的船底装置纸贴封是否撕掉和完好;④防腐锌板是否油漆妥（）
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坞修时海底阀箱检查与修理内容包括（)。
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15、CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的缓解作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是
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轮机部坞修的主要项目是： Ⅰ、海底阀及阀箱的检查和修理 Ⅱ、尾轴及轴承的检修 Ⅲ、螺旋桨的检修
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