乱收费、乱加价金额,客运在5000元以上不足10000元,属于严重路风事件
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《铁路路风管理办法》规定:乱收费、乱加价金额,客运在()以上不足50000元,定为一般路风事件。
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私带无票人员、行包、货物,安排越席及其他不符合乘车条件人员,按已乘(运)区间票价(运价)计算,同时收取好处费的合并计算,金额在1500元以上不足5000元,属于严重路风事件。
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《铁路路风管理办法》规定:车站或票务管理部门(),属乱收费乱加价。
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未在华夏银行开立结算账户办理大额支付系统业务时5000元以下按票面金额的1%,5000元以上的收50元,不足1元收1元。汇划()等款项免收电子汇划费
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乱收费、乱加价金额(从行为发生之日起累计计算),客运在100000元以上;货运在500000元以上,属于严重路风事件。
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《铁路路风管理办法》规定:乱收费、乱加价金额,客运在()以上不足100000元,定为严重路风事件。
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《铁路路风管理办法》规定路风问题:车站或票务管理部门从()的乱收费乱加价中分成,属乱收费乱加价。
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以车谋私金额()元以上不足5000元,以票谋私金额1500元以上不足3000元的构成严重路风事件。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,发生责任票据、票款丢失5000元以上不足一万元的(除按规定进行赔偿外);给予直接(全部、主要)责任者离岗培训()个月以上。
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《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的,定为重大路风事件:㈡乱收费、乱加价金额(从行为发生之日起累计计算,下同),货运在()以上。
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下列有关船舶污染事故等级划分正确的是() Ⅰ.特别重大船舶污染事故,是指船舶溢油1000吨以上,或者造成直接经济损失2亿元以上的船舶污染事故;Ⅱ.重大船舶污染事故,是指船舶溢油500吨以上不足1000吨,或者造成直接经济损失1亿元以上不足2亿元的船舶污染事故; Ⅲ.较大船舶污染事故,是指船舶溢油100吨以上不足500吨,或者造成直接经济损失5000万元以上不足1亿元的船舶污染事故; Ⅳ.一般船舶污染事故,是指船舶溢油不足100吨,或者造成直接经济损失不足5000万元的船舶污染事故。
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《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的,定为重大路风事件:㈡乱收费、乱加价金额(从行为发生之日起累计计算,下同),客运在()以上。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,凭借职务之便,通过各种手段以车以票谋私、私带无票人员、货物(按市场零售价计算,香烟除外)、违规安排越席及其他不符合乘车条件人员(按已乘运区间票价运价计算,同时收取好处费(含等值物品)的合并计算),金额200元以上不足1000元;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训6个月以上。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,发生责任票据、票款丢失1000元以上不足5000元的(除按规定进行赔偿外);给予直接(全部、主要)责任者离岗培训6个月以上。
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《铁路路风管理办法》规定:车站售票窗口或计划室(),属乱收费乱加价。
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《铁路路风管理办法》规定:乱收费、乱加价金额(从行为发生之日起累计计算)客运在100000元以上;定为()。
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1、总公司“存货加价”账户结账前余额为5000元。已知涉及该账户抵销分录的金额为5000元、账结分录的金额为1500元。则期末总公司“存货加价”账户的余额为: ()
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《上海铁路局客运服务质量管理办法》规定,违规经营个人或小团体谋私金额1000元以上,不足2000元的问题为构成()
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《上海铁路局客运服务质量管理办法》规定,乱收费乱加价类,指违反国家有关部门、总公司、路局规定的<运输相关收费项目>和标准,收取或变相收取不合理费用的行为
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《上海铁路局客运服务质量管理办法》规定,乱收费乱加价类,指违反国家有关部门、总公司、路局规定的和标准,收取或变相收取不合理费用的行为
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《上海铁路局客运服务质量管理办法》(上铁客〔2017〕51号)规定,乱收费乱加价类,指违反国家有关部门、总公司、路局规定的<-->和标准,收取或变相收取不合理费用的行为
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乱收费乱加价行为包括()
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违规经营造成很坏影响,个人或小团体谋私金额1000元以上不足2000元,构成 C()
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乱收费乱加价:其他()或()不合理费用的行为。
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