加油机漏油检查主要是观察加油机底部（）是否有油迹。
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注意观察柴油机运行过程中的变化，尤其是（），如发现有异常现象，应认真检查，以便及早发现事故隐患，及时排除。
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检查抽油机周围无障碍物，取下警示牌，送电，松刹车，启抽，使活塞和固定凡尔罩碰击5~8次，注意观察，监听声音，判断是否碰泵。
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按时检查加油机活动部件和密封部件、加油机底部填沙是否有油迹，是防止加油机漏油的措施。
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（）作业的主要内容是检查外部机件是否齐全；连接是否紧固；是否有漏水、漏油、漏电、漏气等现象。
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在海上正常航行时，对柴油机曲柄箱浓度探测装置应进行的经常性检查，主要有（）。 Ⅰ、管道有无漏泄； Ⅱ、零位是否漂移，校零； Ⅲ、红灯是否闪亮； Ⅳ、抽吸和转换功能是否正常。
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设备不漏油是指设备的静止结合面、转动、滑动部位不允许有油迹。
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用观察法检查抽油机的平衡状况主要是依靠（）。
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锯轨作业前检查切割机各紧固件有无松动。启动汽油机试机，低速运转（）分钟，观察是否正常后方可使用。
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柴油机外观检查中常说的四漏现象指漏油和（）。
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在进行抽油机设备维护中，应对铁粉与锈迹、油迹、（）移位、异常声响等微小异常情况，进行认真检查、判断和处理。
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抽油机平衡状况的检查方法中观察法是听抽油机运转时（）运转声音是否平稳。
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飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地，主要是（）
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日常保养是操作工人每班必须进行的设备保养工作，其内容包括：清扫、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、漏油、安全以及损伤等情况。
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检查轴箱时主要看是否有漏油现象，如漏油严重，应由（）人员打开盖检查或处理。
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油气回收加油枪在日常使用时应观察油枪是否漏油，如回收罩.回气孔处是否有漏油.滴油现象，避免油.气路串通引起计量失准引起数量纠纷。
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检查货油、燃油、滑油加热蒸气回路凝水观察柜，需要注意是否有油迹存在，一旦发现油迹，下一步应进行什么检验？
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检查加油机时看一看机座填沙有无油迹，这种方法主要适用于（）。
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机车柴油机喷机油的主要原因，—是机油进入气缸，二是（）漏油。
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日常保养是（）每班必须进行的设备保养工作，包括清扫、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、漏油、安全以及损伤等。
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使用喷灯前应进行各项检查，并拧紧加油孔，螺丝不准有漏气、漏油现象，喷灯未烧热前不得打气（）。
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柴油机启动后应先空载运行，并检查机油压力及水泵供水是否正常；外观状况不得有漏油、漏水、漏气现象，所有零件固定牢固；排气管及呼吸器排烟正常，无异常响声。
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（)作业的主要内容是检查外部机件是否齐全;连接是否紧固;是否有漏水、漏油、漏电、漏气等现象。
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外观检查轴承内的油脂漏泄情况，若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹，而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等，并在其上有油滴积聚即为漏油（）
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加油作业现场检查的主要内容包括（）、安全警示标识是否齐全有效、人员违规情况等
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