设备法兰温度升高后进行热紧主要是（）
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预加氢反应系统高温法兰热紧的温度是（）℃。
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检修后的锅炉（额定汽压小于5.88MPa），允许在升火过程中热紧法兰、人孔、手孔等处的螺丝，但热紧时锅炉汽压不准超过（）。
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设备热紧的目的在于（）法兰的松驰，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
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加氢装置开工过程中，当炉出口温度达到（）℃时，需要对高温设备进行热紧。
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催化剂在260℃恒温注入4小时后停注TBA，恒温阶段不需要组织高温法兰热紧。
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所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧
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由于法兰的合金钢螺栓用于高压高温处，所以在安装时应用火焰加热进行热紧。（）
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200℃以上的高温阀门正常使用后，温度升高，螺栓受热（），间隙加大，所以必须热紧，否则容易发生泄漏。
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在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
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装置检修中所有的法兰、阀门都是常温常压下紧好的，由于各种材料的（）不一样，温度升高后可能会泄漏。
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设备法兰温度升高后进行热紧主要是（）。
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装置开工时需要进行热紧的原因是由于各种材料的强度不同，温度突然升高可能会损坏设备。
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检修后的锅炉（额定汽压大于5．88Mpa），允许在升火过程中热紧法兰、人孔、手孔等处的螺丝，但热紧时锅炉汽压不准超过（）
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催化裂化装置开工时，热油系统的法兰、垫片、螺栓及设备由于它们的（）不同，升温过程造成泄漏，因而必须进行热紧。
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在锅炉运行中，不准带压对（）进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作。在特殊紧急情况下，须带压进行上述工作时，必须采取安全可靠措施，并经厂主管生产的领导（总工程师）批准，方可进行临时处理。检修后的锅炉，允许在升火过程中热紧法兰、人孔、手孔等处的螺丝。当热紧时，锅炉气压不准超过：额定汽压﹤5.884MPa的为（）MPa；额定汽压>5.884MPa的为（）MPa。
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一般冷换设备热紧的温度是（）。
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加氢装置在升温过程中，当设备温度达到（）时，需进行热紧。
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分馏系统热油运时，设备恒温热紧的温度是（）℃。
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分馏系统（）过程中，是设备暴露问题最多的时候，应加强检查，并在规定温度下进行恒温热紧。
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对于工作温度高于（）℃或在0℃以下的管道，除连接管道法兰时对螺栓的紧固之外，在系统投运初期还须进行连接螺栓的热紧和冷紧工作。
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设备安装要考虑温度变化的影响。对要求热紧的高温设备和冷紧的低温设备应再保持操作温度（）h后进行。
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热媒系统升温的同时要对所有与升温相关的法兰处进行热紧。（）
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在催化开工过程中，在温度升到（)时即可对高温系统管线设备进行热紧。
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催化装置开工时，只需对温度超过200℃部件及设备进行热紧防止泄漏。（)
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