轿厢一侧的门表面不得有大于（）mm的任何凹进和凸出。
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进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。
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高低压电缆敷设在巷道同一侧时，高压电缆与低压电缆的间距应大于（）mm；高压电缆之间和低压电缆之间的距离不得小于（）mm。
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预埋件钢筋埋弧螺柱焊停息数秒钟，打掉渣壳，四周焊包应凸出钢筋表面的高度，当钢筋直径为18mm及以下时，凸出高度不得小于（）mm；当钢筋直径为20mm及以上时，凸出高度不得小于4mm。
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电渣压力焊时接头焊毕，应稍作停歇，方可回收焊剂和卸下焊接夹具；敲去渣壳后，四周焊包凸出钢筋表面的高度，当钢筋直径为25mm及以下时不得小于（）mm；当钢筋直径为28mm及以上时不得小于6mm。
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轿厢地坎与层门地坎之间的水平距离不得大于（）mm
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自动扶梯和自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙应不大于()mm，在两侧对称位置测得的间隙总和应不大于()mm。
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层门或轿厢门的两扇门，以()速度向同一侧开启的门，称之为旁开门
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电磁计程仪传感器安装必须平行于船体首尾线，其误差应不大于±3°。电磁计程仪传感器的正前方5m内不能有任何凸出物体，电极板上不得有任何涂料或油脂等污物。
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对于心轨的检查，心轨只能内凹，不能凸出，凹进深度不大于（）。
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B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。
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矿车车厢车箱凹入深度不得大于（），凸出不大于（）。车高偏差不超过±15mm。
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轿厢地坎与层门地坎的水平距离最大不得大于（）mm。
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层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均最多不应大于（）mm。
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对于边界或轮廓有凹凸的有规则地物,当凹进或凸出部分的图上长度不大于0.5mm时,可忽略其转折在图上不予表示。
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任何情况下，轿厢地坎与井道壁的水平距离不可以大于150mm.（)
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一般暖色系和明度高的色彩具有前进、凸出、接近的效果；而冷色和明度较低的色彩具有后退、凹进、远离的效果，这是色彩的（）。
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防水套管采用焊接钢管或钢板卷管，管壁厚度应符合相关规范规定，表面不得有明显的疤痕、碰伤，局部凸出高度不应大于()。
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层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均不应大于()mm。
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为了避免层门运行期间发生剪切的危险，动力驱动的自动滑动门外表面不应有大于--- mm的凹进或凸出部分。（最高分值（）
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采用电渣压力焊,敲去渣壳后，四周焊包凸出钢筋表面的高度，当钢筋直径为25mm 及以下时不得小于（）；当钢筋直径为28mm 及以上时不得小于
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，为了避免运行期间发生剪切的危险，动力驱动的自动滑动门轿厢侧的门表面不应有大于()mm的凹进或凸出部分,这些凹进或凸出部分的边缘应在开门运行方向上倒角。
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直流电机的换向器表面应清洁光滑，换向片间的云母片不得高出换向器表面，凹进深度为（）mm
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轿厢门的内表面不得有大于（）mm 的任何凹进和凸出
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围裙板与梯级、踏板或胶带任何一侧的水平间隙不应大于4mm，两边的间隙之和不应大于（)mm。
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