散装液态石油产品损耗标准中，C类地区油轮、油驳装船损耗率指标是（）
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根据散装液态石油产品损耗标准，贮存损耗率指标要根据油库所在地海拔高度进行修正，海拔高度在4000米以上时，需增加损耗（）
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散装液态石油产品损耗标准中，汽车罐车在C类地区汽油装车损耗率指标是（）
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我国定额损耗管理执行的是GB11085-89《散装液态石油产品损耗标准》，它是进行损耗管理的依据。。
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在GB11085-89《散装液态石油产品损耗标准》中，对全国各地区划分为（）。
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在GB11085—89《散装液态石油产品损耗标准》中，对全国各地区及季节都进行了明确的划分，B类地区夏秋季是（）。
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润滑油在C类地区的卸车损耗率指标是（）
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汽油浮顶罐在C类地区卸车损耗率指标是（）
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运输损耗在扣除定额损耗后，超耗、溢余的互不找补幅度为：油轮、油驳为发油量的（）%。
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客船、滚装船、散货船以及油轮、液化气船、散装化学品船的船舶安全检查不受六个月的限制。
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散装液态石油产品损耗标准GB11085适用于（）损耗量的计算。
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B类地区，汽油装入油轮、油驳的定额损耗率为（）。
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在GB11085—89《散装液态石油产品损耗标准》中，对全国各地区及季节都进行了明确的划分，下列属于A类地区的是（）。
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根据散装液态石油产品损耗标准，春冬季B类地区立式金属罐储存汽油的正常贮存损耗指标是（）
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根据散装液态石油产品损耗标准，贮存损耗率指标要根据油库所在地海拔高度进行修正，海拔高度在2001-3000米时，需增加损耗（）
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在GB11085—89《散装液态石油产品损耗标准》中，把全国划分为（）。
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在C类地区柴油的装车损耗率指标是（）
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散装液态石油产品损耗标准中，A类地区铁路罐车汽油装车损耗率指标是（）
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在GB11085-89《散装液态石油产品损耗标准》中，对全国各地区及季节都进行了明确的划分，B类地区夏秋季是（）月。
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根据散装石油产品损耗标准，夏秋季B类地区立式金属罐储存汽油的正常贮存损耗指标是（）
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散装液态石油产品损耗标准GB11085规定了石油产品（）的损耗指标。
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根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
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根据散装液态石油产品损耗标准，春冬季A类地区立式金属罐储存汽油的正常贮存损耗指标是（）
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根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求，以下__船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮；②木材船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船（）
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BB028（）散装液态石油产品的损耗春夏季比秋冬季要多