山岭地区雨期路基施工一般应选择在（）地段进行。
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按"铁路勘察规范"，当路线通过滑坡错落地段时，应选择在（）地段通过较适宜。（）
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某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。雨期施工宜选择的地段是()路段。
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某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。对K18+500～K20+500段路基土的工程特性是()。
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对地形起伏较大的山岭地区的水利工程，施工控制网一般采用（）的布设形式。
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水文地质钻孔的止水部位应选择在（）地段，以确保止水质量。
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油漆施工应选择在（）的时候进行。
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可安排在雨期施工路基的地段有()。
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为适应老龄化社会发展的需要，老年人设施应选择在（）的地段布置。
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可在雨期施工地段为（）。
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在一般道路上因掉头需要倒车时，应选择在（）的地段进行。
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下列不可在雨期进行施工的地段有（）。
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雨期路基施工地段一般可选择的地段有（）。
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路基试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不宜小于（）m。
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雨期路基施工地段一般应选择（）。
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试验段路基应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于（）m。
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下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是()。
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可以安排雨期施工的地段有（）。
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下列选项中可在雨期施工地段为（）。
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某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用()。
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第270题：可安排在雨期施工路基的地段有（）。
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第280题：雨期路基施工地段一般可选择的地段有（）。
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山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（）进行
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某施工单位承包了一级公路h合同段路基工程，本合同段有填有挖，且需以挖做填，施工跨越雨季，项目部充分考虑雨期对施工的影响，对选择施工的项目进行详细考查，并编制雨期施工计划。其中部分路段资料如下表。
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居住用地应选择在（）的地段。
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