船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）
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关于船舶磁罗经曲线或自差表，下列说法不正确的是（）。
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一艘安放龙骨日期为2011年7月1日的内河钢质机动船舶，建造人向检验机构申请下水前检验，验船师因船舶建造人没有申请船舶识别号标记检验、未提交船舶标识电子标签供查验，而不同意下水申请。下列说法正确的是：（）
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当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
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内河高速船的建造检验中，以下关于船舶吨位丈量说法正确的是：（）
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内河船舶建造检验时，需检查无线电通信设备的电源，对其电源下列说法正确的是：（）
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船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有：（） ①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数，将交班时的航向报告值班驾驶员 ②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态 ③在航的船舶和周围水域情况 ④安全防火及保安有关要求
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船舶在机动（变速变向）航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差，称为（）
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下列有关申请我国船级社船级的说法正确的是（）。 Ⅰ．海上营运的船舶可向船舶检验局申请入级； Ⅱ．申请入级的船舶应符合我国《钢质海船入级与建造规范》的要求； Ⅲ．经初次入级检验后的船舶被授予船级，发给入级证书或《船舶检验证书簿》； Ⅳ．船舶入级的范围包括船体、船舶机械、货物冷藏装置及无线电设备四部分。
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若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在（）运动状态。
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下列有关陀螺罗经误差的说法中，（）是错误的。
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当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（）。
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船舶建造完工后，关于总吨位及净吨位的检查，以下说法正确的是（）
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依据《海船法定建造检验技术规程》，如何检查主罗经与方位分罗经的安装正确性？
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《内河小型船舶建造检验规程》规定船舶设计图纸的审查和船舶建造检验，应由船舶所有人或经营人书面向验船部门提出申请。问：此种说法是否正确？为什么？
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某具有C类资质的船舶检验处为本地一船厂建造的45m海船实施建造检验，并为其发放了船舶检验证书。下列说法正确的是：（）
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（）船舶应配备1台陀螺罗经.
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船舶在哪个航向上航行时，陀螺罗经的速度误差最大？（）
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某化学品运输船，建造检验完工发证时，下列关于签发《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》的说法正确的是：（）
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下列近海航行船舶中，需要配备陀螺罗经的是：（）
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验船师对一航行于上海—南京的490GT的货船进行年度检验时，发现未配备磁罗经，船长解释说江上视野开阔，基本没有见到用磁罗经的船舶，验船师考虑到实际情况后同意不配备磁罗经。以下说法正确的是（）
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在船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生（）。
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关于沿海航行船舶磁罗经的配备，下列说法正确的是（）
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下列陀螺罗经中传向系统采用交流同步式的是（）