蓄电池浮充电压过高或过低,都将降低蓄电池的使用寿命。
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直流母线电压不能过高或过低,允许范围一般是()
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电压过高或过低怎么办?
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直流母线电压过高或过低有何影响?
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直流母线电压不能过高或过低,允许范围一般是()。
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直流母线电压为什么不能过高或过低?
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蓄电池不应在过高或过低的温度下工作,一般以()最为适宜。
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直流母线电压过高或过低有什么影响?
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直流母线电压过高或过低有哪些影响?
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属于管理系统处理的电网故障有:电压过高或过低、频率过高或过低、失电。
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发动机转速过高或过低,都将导致点火线圈次级电压降低。
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显像管的灯丝电压过高或过低都会影响阴极寿命。
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电池使用环境高或低应适当调整浮充电压,调整系数()。
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电压过高或过低都将影响用电设备的()或者烧坏设备。
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()过高或过低都会降低变换率。
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蓄电池浮充电压过高、过低都不好。
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电压过高或过低都将影响用电设备的()或者烧坏设备。
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LZC30283满足蓄电池工作环境温度不超出5〜30°C范围之外,并保持良好的通风状态。防止运行环境温度过高或过低造成蓄电池组损坏()
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水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作,发动机使用寿命不会降低。
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UPS电源系统能提供高低电压保护:市电电压过高或过低时UPS内稳压器(AVR)将做适当的调整,使UPS输出的电压保持在可使用的范围,若电压过低或过高超过可使用范围,UPS将,以保护用户设备()
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水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作,发动机使用寿命也不会降低。这种说法是正确的吗?
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浮充电运行的蓄电池组,应严格控制所在蓄电池室环境温度,一般以℃为基准,不能偏离基准温度,防止因环境温度过高或过低使蓄电池容量严重下降,运行寿命缩短()
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浮充电运行的蓄电池组,除制造厂有特殊规定外,应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时,严格控制单体电池的浮充电压上、下限,每个月至少()次对蓄电池组所有的单体浮充端电压进行测量记录,防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏
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直流母线的电压不允许过高或过低,允许范围一般是()。
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