邮政通信具有全程全网（）的特点。
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机要通信全程全网、联合作业的特点决定机要通信的组织工作必须实现规章制度、（）、指挥调度的三个统一。
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邮政通信具有全程全网，联合作业的特点。
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机要通信的组织作业具有全程全网联合作业的特点，要靠（）才能完成。
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无线通信设备使用、维护单位要树立全程全网观念，不得随意变动（）
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邮政通信全程全网联合作业的特点，要求邮政系统内各企业、各环节密切配合。为了实现协同作业，必须制定统一的（）并且统一计划、统一指挥调度。
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电信通信全程全网的特点决定了电信科技人员必须从社会整体利益的高度出发，正确对待电信科学技术的（）和发明创造。
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铁路通信应符合（）规定的相关技术标准和质量要求，确保全程全网安全、可靠、迅捷、畅通。
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铁路通信维护管理应树立全程全网观念，实施统一指挥、（）管理的原则。
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(四级)邮政通信的生产过程是全程全网、联合作业的过程。
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《关于电信网络等级保护工作有关问题的通知》（信电函[2006]35号）中指出，电信网络具有全程全网的特点，因此（）
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“全程全网、联合作业”这句话体现了通信产业的()经济特征。
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邮政通信全程全网（）的特点，要求邮政系统内各企业、各环节密切配合。
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为保证全程全网的通信畅通，话务岗实行（）值班制。
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邮政通信全程全网联合作业，为了实现协同作业，必须统一（）。
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通信全程全网的特点决定了通信科技人员必须从社会整体利益的高度出发，正确对待通信科学技术的（）和发明创造。
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邮政通信行业向社会提供邮政通信服务，具有服务性和（）两大特点。
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《技规》对铁路通信的总体要求：铁路通信应符合国家、铁道部规定的相关技术标准和质量要求，确保全程全网（)。
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铁路通信应符合国家、铁道行业的有关技术标准和质量要求，确保全程全网安全、（）迅捷
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电力通信网具有全程全网、联合作业、协同配合的特点，地市及以上通信运维单位应建立通信调度机构，并实行12小时值班制度，对调度管辖范围内的通信网行使指挥、监视、汇报、协调、应急处置等调度职能。()此题为判断题(对，错)。
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铁路通信维护管理应树立全程全网观念，实施统一指挥、分级管理的原则（）
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铁路通信应符合国家、铁道行业的有关和质量要求，确保全程全网安全、可靠、迅捷、畅通（）
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网管值班人员应具有全程全网的观念，熟知管内调度通信系统的网络结构和设备运行状态，并具备网管操作、维护指挥和应急处理的能力（）
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通信维护管理应树立全程全网观念、实行统一指挥，分级管理。（应知应会-维规）（）
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通信科技人员要有全程全网的观念，不能搞本位主义。（)
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