储油罐和供油管路严禁用（）进行烘烤。
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氢气管道、阀门和水封装置冻结时，严禁使用明火烘烤解冻（）
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施工现场气瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，可用40℃以下温水解冻。
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乙炔瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，必要时可用40℃以下的温水解冻。
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使用乙炔瓶时应采取措施防止乙炔瓶受曝晒或受烘烤，严禁用60℃以上的热水或其他热源对乙炔瓶进行加热。
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乙氧气瓶阀冻结，只能用（）和蒸气解冻，严禁用明火烘烤，也不准用金属敲击
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在燃油管道上和通向油罐（油池、油沟）的其他管道上（包括空管道）进行电、火焊作业时，必须采取可靠的隔绝措施，靠油罐（油池、油沟）一侧的管路法兰应拆开通大气，并用（）分隔，冲净管内积油，放尽余气。
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乙炔气瓶可用（）解冻，严禁用明火烘烤。
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氧气、乙炔气瓶阀冬季冻结时，可用热水或水蒸汽加热解冻，严禁用火焰烘烤和用钢材一类器具猛击，更不应猛拧减压表的调节螺丝，以防氧气、乙炔气大量冲出而造成事故。
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各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋赛应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）
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入库前对油罐、管路、阀门、油泵、电器、温度计、压力计、流量计等进行检查、清洁，确保油罐、油泵、阀门、管路等清洁无渗漏、无破损、无通气孔畅通，（）。
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在燃油管道上和通向油罐的其他管道上进行电、火焊作业时，必须采取可靠的（），靠油罐一侧的管路法兰应（）通大气，并用（）分隔，冲净管内（），放尽余气。
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油罐着火时，应启动泡沫消防泵，用空气泡沫灭火，并将该油罐与连接的管路解列。
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氢气管道、阀门和水封装置冻结时，只能用热水或蒸汽加热解冻，严禁使用明火烘烤。
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煤气管道、阀门和水封装置冻结时，可以用火对冻堵部位进行烘烤。（）
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乙炔瓶不能靠近热源和电器设备，防止曝晒，与明火距离不小于（）m，严禁用火烘烤
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内燃机车的部件和管路冻结时，可采用（）和浇以热水的方法解冻，严禁用火烤。
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气瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用温水解冻，其温度不得超过：（）
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在燃油管道上和通向油罐（油池、油沟）的其他管道上（包括空管道）进行电、火焊作业时，应采取可靠的隔绝措施，靠油罐（油池、油沟）一侧的管路法兰应（），并用绝缘物分隔，冲净管内积油，放尽余气。
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严格执行操作规程，（）应对车辆进行安全检查，严禁直流供油和脱档滑行．
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冬季使用乙炔发生器时如果发生冻结，只能用热水或蒸汽解冻，严禁用明火及红铁烘烤，更不准用铁器等易产生火花的物体敲击。
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各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）。
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氧气、乙炔等瓶阀冻结时严禁用工具敲打，可用温火慢慢烘烤。（)
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喷烤漆房在进行烘烤作业时，必须确保烤漆房内无易燃物品。严禁在喷漆间内进行（)。
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装油开始前，__检查油驳或油罐的检验合格证和规范图表，弄清油驳的舱位分布及数量，与供油方代表一起测量并记录供油油驳的所有油舱或油罐的油位、油温和密度，计算出储油量；审核驳船装单，如发现不一致，需当即弄清；要核对并记录流量计的初始读数，如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好；双方确认后、__在供方提交的装前状况确认书签字。D）（）
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