运营无线子系统采用()通信方式。
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用电信息采集系统采用GPRS通信方式与无线电台、电力载波比较()
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在建段中,运营无线通信子系统在OCC控制中心设的调度台有()。
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语音通信交换系统的无线信道比选只能采用信噪比的方式。
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根据《YD-T5120-2023无线通信系统室内覆盖工程设计规范》,多制式合路系统仅指不通制式无线通信系统共用天馈线分布系统的情况,不包括不同运营商统一制式的无线通信系统共用天馈分布系统的情况。
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运营无线通信子系统的主要功能有()。
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运营线路无线通信子系统可分为()无线通信子系统三部分。
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SCADA系统调度中心与远程监测站之间采用以太网或者无线CDMA、GPRS、3G网络通信,其实施要根据该SCADA系统的规模大小,一般选择网络为调度中心与站控系统采用()方式通信。
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地铁沿线车站站厅层采用()对运营无线通信系统进行场强覆盖。
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运营无线通信系统配置1台无线集中网管终端,设置在(),实现对无线系统的系统设备故障报警信息的管理。
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无线通信设备的接地系统采用分设接地方式时,各接地系统(地下接地体、地下裸引线)之间的距离应大于()。
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基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。
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根据《YD-T_5160-2007无线通信系统室内覆盖工程验收规范》室内定向板状天线采用壁挂安装方式或利用定向天线支架安装方式,要求天线周围无直接遮挡物,天线主瓣方向正对目标覆盖物。
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数字移动通信采用蜂窝无线组网方式,主要由哪些子系统组成?()
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当城市消防远程监控系统采用无线通信方式传输时,不能选择下列哪种接人方式()?
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运营无线通信系统中使用的操作系统软件的主要特点是()。
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数字移动通信采用蜂窝无线组网方式,经过由()和移动交换子系统等设备组成蜂窝移动通信网。
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根据《YD-T_5160-2007无线通信系统室内覆盖工程验收规范》室内定向板状天线采用()安装方式。
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公众移动通信系统无线电路工作方式采用的是:
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无线调车机车信号和监控系统(STP)是调车安全防护的辅助设备,其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息,通过列车运行监控装置实现对调车机车信号显示和车列()监控
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当无线系统服务中断或用户离开服务区域后,用户之间可以采用方式进行通信()
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配用电系统对于采用无线通信网络的通信方式,推荐使用无线专网(如自建TD-LTE)方式。对于无线公网(如GPRS),应采用APN+VPN或VPDN技术,结合身份认证手段实现公网传输通道的安全防护()
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灭火救援战斗网采用无线通信常规系统组网时,灭火救援战斗网原则上采用同频单工方式工作()
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