两级压缩系统组成的复迭式制冷系统可获得（）℃的蒸发温度。
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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
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单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器等组成。（）
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单级蒸汽压缩制冷系统，是由（）、冷凝器、蒸发器和（）四个基本部件组成。
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制冷系统由四个主要部件组成：制冷压缩机、（）、节流阀、蒸发器。
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采用两种或多种不同的冷冻剂进行并联操作，组成复迭式制冷压缩机的制冷过程，为复迭制冷。
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两个单级压缩系统组成的复叠式制冷循环可获得（）℃的蒸发温度。
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三元复迭制冷循环可获得（）℃的蒸发温度。
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最简单的蒸气压缩式制冷系统，由冷冻机、冷凝器、膨胀阀（又称节流阀）、蒸发器四个部分组成。
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汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件，即压缩机、（）、节流装置、蒸发器等组成。
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机车空调机组制冷系统由压缩机、（）、蒸发器、毛细管等主要部件组成。
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带有扩散器的复叠式压缩制冷系统，其扩散器就是（）。
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制冷系统是一个完整的密封循环系统，组成这个系统的主要部件是制冷压缩机、（）、（）和蒸发器。
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一个完整的空调制冷系统主要由（）组成。 （1）压缩机 （2）膨胀阀 （3）保温管 （4）冷凝器 （5）蒸发器 （6）电磁阀
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一个模式制冷系统由蒸发器、压缩机、（）和调节阀（膨胀阀）等组成。
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采用两级压缩制冷系统是为了（）。
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汽车空调制冷系统由压缩机、冷i器、贮液干燥器、（）、蒸发器和鼓风机等组成。
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为了获得-140℃的蒸发温度，（）为适宜的复迭式循环组合方式。
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双级压缩式制冷系统的系统总压比是两级压缩比之和。
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汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。
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汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、（）、蒸发器和鼓风机等组成。
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机车空调机组制冷系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管等主要部件组成。（)
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单级压缩式制冷系统采用标准蒸发温度为-81.5oC的制冷剂R13可制取-75oC的低温。（)
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压缩式制冷系统主要由制冷压缩机、蒸发器、冷凝器、和（)四个基本部件组成。
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压缩式制冷系统由干燥过滤器、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成，用管道将其连成一个封闭的系统。