烧结点火温度原则上应低于烧结料熔化温度而接近物料的软化温度。
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烧结点火温度原则上应低于烧结熔化温度而接近物料的()。
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点火温度过高或点火时间过长,会使料面过熔结成硬壳,降低料层透气性,但烧结强度好,不影响生产率。
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如果点火温度过高,持续时间长,表层混合料产生过熔,将给烧结生产带来什么后果?
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烧结料软化和熔化的温度约为()℃.
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烧结温度是指烧结料层中某一点的平均温度。
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烧结点火参数主要包括点火温度和点火()。
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点火的目的是为了表层烧结料熔化结块。
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低温烧结适宜的点火温度一般控制在()。
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烧结风箱温度是指通过烧结料层的()温度。
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烧结温度是指烧结料层中某一点的()。
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烧结生产中提高混合料温度在冰点以上,可以减少料层水气冷凝而形成的过湿现象。()
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改善烧结料层温度的分布和烧结质量应采取哪些措施?
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在SiO2含量一定条件下,烧结料液相量随着温度提高而()。
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烧结料层中,各层的最高温度是随着燃烧带的下移而逐步升高的,这是由于下层燃料量较多造成的。
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烧结点火温度过低,将会()烧结矿的强度。
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烧结温度是指烧结料层中某一点达到的()。
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台车出点火器后3—4米料面不变色;风箱与总管负压升高;冷却段废气温度升高;机尾断面红块增多;机尾断面出现大孔薄壁或石头结构。均说明烧结料含碳量(燃料配比)高。
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在烧结料层中,各层的最高温度是随着燃烧带的下移而逐步降低的。
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点火温度取决于烧结生成物的熔化温度。
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燃料配比高或燃料多时,适当降低烧结料水分,降低点火温度,适当降低料层厚度,提高机速。
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烧结工严控“三点”温度即:点火温度、终点温度、大烟道废气温度。()
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烧结过程中严控三点温度,即:点火温度、终点温度、(总)。
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燃料低时,台车料面点火温度下降,废气负压上升,温度下降,烧结矿FeO()。
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少量Al2O3能降低烧结矿熔化温度。()
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