柴油的残炭值越大燃烧后产生和（）就越多，柴油的残炭值是柴油中（）的间接指标。

相似题目

• 柴油中含重组分（），残炭值（），燃烧后生成的积碳越多，积碳会影响柴油机喷油嘴的喷散能力，并增大磨损。

  A . 越多、越大 B . 越少、越大 C . 越多、越小

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• 车用轻柴油的十六烷值越高，其燃烧性能就越好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 原料油的残炭值越高，此原料（）。

  A . 越易裂解 B . 越不易裂解 C . 催化剂活性越高 D . 越易反应

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• 轻柴油以（）的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。

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• 车用柴油GB19147-2009标准要求车用柴油10%蒸余物残炭（质量分数）不大于（）。

  A . 0.01% B . 0.03% C . 0.1% D . 0.3%

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• 作为加氢裂化原料的蜡油，残炭值越低越好，我们的工艺卡片要求不大于（）

  A . A、0.5 B . B、0.6 C . C、0.18 D . D、0.3

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• 不饱和烃和芳香烃在形成残炭的过程中起着很大的作用，以（）的残炭值最高。

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• 测定润滑油或柴油10％残留物残炭应称取试样（）。

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• 残炭越大，油品中不稳定的（）就越多。

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• 进行柴油10％残留物的残炭测定时，应该按（）将试样进行不少于两次的蒸馏，收集试样。

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• 柴油10%蒸余物残炭

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• 残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标，残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油的十六烷值越高，燃烧性能和低温启动性能就越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油中非烃类含量越多，其腐蚀性就越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 重柴油与轻柴油相比，粘度、含硫量、残炭值均高，而（）低。

  A . 闪点 B . 十六烷值 C . 比重 D . 发热值

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• 柴油中的（）元素含量越多，柴油燃烧后尾气排放污染越大。

  A . 硫 B . 氮 C . 氢 D . C

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• 油品的残炭测量，是将油品放入残炭测定器中，然后通入空气，加热燃烧油品，排出燃烧的气体后，所剩余的焦黑色残留物即为该油品的残炭。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机的压缩比越大，进气就被压缩得越厉害，压缩终点的温度和压力就越高，燃油越容易燃烧，柴油机越容易起动，而且热效率也越高。

  A . 正确 B . 错误

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• 油品的馏分越轻、精制得越好，其残炭值就越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么是残炭值，本装置残炭值是多少？

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• 柴油的燃烧性能是以十六烷值表示的，如果柴油的十六烷值越高，则燃烧性越差

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• 柴油的质量指标有:抗爆性、雾化性能、低温性能、蒸发性能和安定性，除这些要求外，柴油还对灰分、酸度、残炭有要求。（)

  是 否

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• α值越大，表示煤气完全燃烧用的空气越多（）

  是 否

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• 轻柴油以的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就越小

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